沒想到2024年的第一個月還沒有結束，汽車圈就出現了一個新詞“爛尾車”。

原由是近日，廣東永奧投資集團有限公司（下稱“永奧”）被曝瀕臨破產、旗下80多家4S店倒閉，甚至車輛被銀行拖走，處于暫停營業狀態。

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這則消息一出，最讓人揪心的是，會有很多車主因此面臨付了全款拿不到車、已經提車的沒有合格證、交了定金的無法退錢等等。今天，就有一位上汽大眾的車主向節目組反映遇到了這樣的問題……

一、提車后沒拿到合格證？

2024年1月23日，東莞的車主楊先生給我們打來電話反映，2023年12月5日在虎門永捷4s店購買了一輛上汽大眾2024款途觀L330TSI R-Line越享版）。

車主提供購車合同截圖

據車主楊先生表示：1月10日提車時，4s店只給了一把車鑰匙。工作人員稱，因為資金緊張，另一把鑰匙和合格證還在銀行押著，大概10天左右才能給。

結果等到1月15日，自己突然接到消息，永奧集團出現問題，旗下經銷商倒閉，已經被政府介入監管了。

因為集團涉及的經銷商很多，品牌也很多。所以據自己了解，發生這種情況后，問界、沃爾沃、本田廠家等等，都已經出面開始解決這個問題。

隨后，自己也聯合十幾位情況一樣的車主向上汽大眾廠家求助， 因為大家都是因為信任品牌才會買上汽大眾的車。對此，廠家表示會記錄反饋。可是，等了一周目前沒有任何回復。

車主楊先生還表示：目前4s店還一些工作人員在配合相關部門調查，店里也停的還有車。另外，其實之前自己定車后，4s店就存在交車慢的情況，也像廠家反映過。

帶著車主的問題，節目中我們連線了上汽大眾全國客服中心721046號工作人員，她表示：目前東莞虎門永捷4s店還是廠家授權的經銷商。

隨后我們也提出了相關疑問：

1、現在廠家對于這種情況，準備怎么協助車主處理？

2、有多少位車主遇到了同樣的問題？

3、接下來，廠家能不能盡快制定出好的方案，盡量減少車主的損失？

二、4s店倒閉，車主該找誰？

其實近兩年，隨著經濟壓力增大，經銷商被迫退網的消息并不少見。但是，像“永奧”整個集團宣告破產，4s店大面積倒閉的情況確實不多。

網絡上，也有眾多車主分享遇到了和上文車主楊先生類似的情況：

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看著大家的這些遭遇，著實讓人心疼，有很多人都是為了買輛新車回家過年。現在這事一出，真不知如何是好。畢竟涉及到的事情非常多，所以維權難度很大。

對此節目組也建議大家，如果遇到了這類情況您可以采取以下幾種方式：

1、報警，嘗試能不能段時間內挽回損失。

2、起訴，這個周期可能會比較長，最終勝訴也要看對方有沒有錢賠。

3、找廠家，雖說車主是和經銷商簽的合同，不過買車看得還是品牌，也是授權的，所以不能不管車主。

值得一提的是，患難見真情，讓一些車主感覺到暖心的是，很多車企并沒有放棄，在努力想辦法積極應對。

比如，問界的反映速度很快，立刻成立專項工作組趕赴現場，經過與銀行方面溝通，將尚未交付給用戶的31輛車轉移至安全地帶。并稱，計劃很快贖回車輛合格證，之后這31位用戶將在另一家AITO問界用戶中心完成交付。

廣汽埃安也采取了相應措施，表示：銷售、渠道、客服已經第一時間介入與經銷商和客戶的溝通。

今天下午，阿維塔也發布了聲明，表示會保障用戶的權益。

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截止目前，節目組和車主楊先生還沒有收到上汽大眾的任何回復，不知道廠家接下來要如何協助車主處理問題，節目組也會重點關注，持續跟進。

三、尾聲……

廣東永奧事件正在發生中，也有業內人士分析，隨著車市競爭日益激烈，不少汽車經銷商也像永奧一樣，面臨著生存難題。

對于消費者來說，我們最重要的是學會如何預防遇到4s店突然倒閉、退網的情況。今天給大家分享一個口訣“三要三不要”：

1、買車前，要打電話給廠家確認對應經銷商的經營狀態；不要圖便宜，其他店優惠3萬，他優惠8萬，其中一定有問題。

2、付錢前，要先與4s店確認是否立刻能拿到合格證，提車時就拿到證這是最基本的要求；不要相信銷售跟你說，“店在這里你還擔心什么？”

3、提車后，要把合格證、2把車鑰匙、購車合同所有的資料都拿走；無論是辦按揭還是上牌，都不要圖方面把資料都交給店里。

當然，如果大家真的遇到這些問題無法解決，也可以聯系我們節目組，這些問題我們責無旁貸，一定會盡最大的努力幫大家去解決。

最后，也希望日后的汽車市場能夠百花齊放，各個品牌和經銷商都能越來越好！消費者也可以放心、安心的買車用車。