汽車行業已經進入了 “內卷”的時代，技術的日夜迭代，用戶體驗的分散性，汽車供應鏈端的非健康競爭。讓整車企業以及汽車供應鏈都感受到了“內卷”帶來的“焦慮”。作為全球連接器巨頭的TE Connectivty當然也受到了“卷”帶來的影響，在2024年慕尼黑上海電子展期間，TE Connectivty將圍繞著汽車行業的“內卷”來談談自己的想法。
產品創新來實現降低成本
TE Connectivt產品負責人王承亮在活動現場提到，現在很多零部件企業最頭疼的問題就是遇到大量的客戶不斷提出降價，作為零部件企業的我們來說壓力很大。不斷的降價并不能夠挽回一個行業和一個市場。只有聚焦于產品創新，通過產品自身的節約，提升成本的下降，來反饋客戶，轉化為這樣一種專注力。對于TE Connectivty來說，真正大的成本是線束、介質以及一些附件， TE在想如何發揮自身優勢，利用接插件在整個鏈路里面的杠桿作用，通過接插件創新的同時能夠帶動導體的創新，工藝的升級和加工，以及減少一些附件，這樣可以大大降低系統級別成本。
同時TE也一直在研究整車的架構和回路，從連接回路架構上著手，幫助中國本土車企重新去設計或者優化整個線束線纜的鏈路設計，去降線徑，減少線的長度，減少冗余，減少浪費，這樣的操作也能為整車廠提供成本的節約。
展示創新技術 加強本土化戰略
在此次2024年慕尼黑上海電子展上，TE汽車事業部與工業和商業運輸事業部一起展示了在乘用車和工商用車智能化、電動化、輕量化連接領域的創新技術、產業鏈協同能力、解決方案與智能制造水平。
今年展會上，TE汽車事業部高速高頻連接一站式解決方案全球首發亮相，圍繞自動駕駛、智能座艙、智能網聯三大智能汽車核心應用領域，展示了重點智能汽車應用的連接解決方案。無論是高達15GHz的差分與同軸高頻鏈路，還是更加經濟化、更具兼容性的傳統數據連接應用，TE均可為客戶提供豐富的界面、連接位數、連接角度、防護性、屏蔽性、卡扣位置和線纜種類選擇。同時，TE還特別展出了下一代混合式解決方案，為集成化趨勢下的數據鏈路提供面向未來的連接之選。本次展示方案及產品100%來自中國本土開發制造，豐富的產品選型與充沛的本土產能，讓客戶得以放心選擇，產能無憂。
TE汽車事業部電動汽車連接一站式解決方案迭代亮相，全面展示了TE在汽車電池、充電、電動汽車動力總成和輔助用電等核心應用領域的解決方案。在展車整體架構上，TE融合了400V直流、800V直流和交流三種充電回路連接方案，采用前后雙電驅設計，展示不同集成化程度下電驅動架構的連接應對。在備受矚目的直流超充方面，TE的第二代充電插座組合，更新、更輕薄的鋁排總線，以及新一代電池超充連接器，不僅能夠勝任 1,000V×1,000A 架構下的穩定超充連接，而且在結構設計上大幅簡化客戶選擇與裝配成本。此外，結合銅、鋁端子焊接、壓接制程的標準化，TE攜手本土化核心供應鏈伙伴，為客戶帶來總成本、品質、效能方面的優勢，為下一代電動汽車提供多選擇、快組裝、好標準、省空間的解決方案。
在TE域控制器解決方案展區，無論是免焊式端子Press-fit系列，還是小型化混合型標準線對板連接器，均可提供緊湊、柔性、兼容的連接方案。配合匠心之選的NanoMQS小型化表面貼裝式連接器及FFC刺破式壓接方案，可進一步壓縮所占空間，節省連接器數量并避免脫焊風險，省本增效。
TE REM系列線對線連接器，以相較市面同質化產品更小尺寸的界面、更加多元的界面混合設計，滿足非防水、防水、車身對門、穿板密封四種典型場景應用，提供多樣的選擇方案。基于本土的創新研發和精益運營，TE不斷為汽車市場提供選型豐富、設計前沿的省心選擇，并通過豐富的線束總成解決方案助力客戶降本增效。
TE此次展出的多贏復合線解決方案，在不影響整車布局、不顯著改變裝配工藝、不改變端子壓接工藝和設備、不影響線束可靠性、不增加電化學腐蝕風險的前提下，成功實現讓汽車線束線徑減少至0.19mm2，預計可成功實現整車低壓線束減銅約60%，減重37%，并促成單車年度減少碳排放約20kg（按生產端與年行駛約1萬公里估算），使得線束系統的總成本顯著降低。TE正積極攜手產業鏈生態圈伙伴，助力中國汽車產業革新線纜結構，減銅降重，節碳省本，推動社會可持續發展，實現多方共贏。
此次2024年慕尼黑上海電子展上泰科電子展示了眾多的創新技術和解決方案，同時“深耕本地化”也是TE在華戰略的重要一環，通過本土人才，本土研發，本土的供應鏈，本土決策和本土制造來應對更快、更新、更內卷的汽車市場。
就像泰科電子汽車事業部中國區副總裁兼總經理孫曉光在現場說的一樣：“在當前激烈的市場競爭中，TE堅持以創新為驅，以敏捷為輪，以智造為體，堅定地與中國汽車行業多贏共生、攜手并進，共建新生態，希冀以創新、務實、安全、可靠的解決方案，推動汽車產業走向綠色健康的可持續未來。”
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