面對十萬左右的預算，想要入手一款插電式混合動力SUV，吉利星艦7和比亞迪宋PLUS無疑是兩個熱門選項。不過，自從星艦7預售以來，其低油耗、強動力的表現(xiàn)就引起了廣泛關(guān)注。那么，經(jīng)過一番深入了解后，我們是否能得出星艦7性價比超越宋PLUS的結(jié)論呢？

吉利星艦7搭載了吉利最新的雷神EM-i超級電混系統(tǒng)，該系統(tǒng)憑借高效的發(fā)動機、電動機以及智能能量管理，實現(xiàn)了動力與油耗的完美平衡。相比之下，宋PLUS雖然也搭載了比亞迪自研的混動系統(tǒng)，節(jié)能效果同樣不俗，但在技術(shù)的前沿性和系統(tǒng)集成的成熟度上，或許稍顯不足。星艦7的超級電混系統(tǒng)通過智能調(diào)節(jié)，進一步降低了油耗，提升了動力性能，展現(xiàn)出更強的技術(shù)實力。

在動力性能方面，吉利星艦7同樣不容小覷。其發(fā)動機最大功率82kW，最大扭矩136N·m，而電動機的最大功率高達160kW，最大扭矩更是達到了320N·m（注意，此處為電動機峰值扭矩）。這樣的動力組合，讓星艦7在起步加速、超車以及爬坡等場景下都能游刃有余，展現(xiàn)出迅猛且直接的動力響應。相比之下，宋PLUS雖然動力表現(xiàn)穩(wěn)定，但在加速性能和動力響應上可能稍顯不足。

智能車機系統(tǒng)方面，吉利星艦7搭載了銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，該系統(tǒng)以用戶為中心，提供了自然、高效、流暢的交互體驗，并支持手機無感互聯(lián)、全域FOTA升級、停車守衛(wèi)以及AI控車等前沿功能。而宋PLUS則搭載了比亞迪自主研發(fā)的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，雖然同樣功能豐富，但在界面設計、交互邏輯以及智能化程度上，或許稍遜于星艦7的Flyme Auto系統(tǒng)。

在安全配置方面，吉利星艦7和宋PLUS都配備了多項主動和被動安全配置。然而，星艦7在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面更為全面和先進，提供了自適應巡航、車道保持輔助、主動剎車、盲點監(jiān)測以及360度全景影像等功能，為駕駛者帶來了更加全面和安心的駕駛體驗。相比之下，宋PLUS雖然也配備了部分智能駕駛輔助系統(tǒng)，但在功能和覆蓋范圍上可能略顯不足。

最后說說性價比方面。目前，吉利星艦7正處于預售階段，消費者只需支付10.98萬元的提車價格，就能擁有這款高品質(zhì)車型。此外，星艦7還提供了諸多預售優(yōu)惠，如500元抵2000元的現(xiàn)金券等，進一步提升了其性價比。相比之下，雖然宋PLUS的售價也在十萬元左右，但在配置和性能上可能略顯遜色。因此，在價格和性價比方面，吉利星艦7無疑是一個更具吸引力的選擇。

星艦7在技術(shù)前沿性、動力性能、智能車機系統(tǒng)、安全配置以及性價比方面都展現(xiàn)出了不俗的實力。因此，對于預算在十萬左右的消費者來說，星艦7無疑是一個值得考慮的高性價比之選。