車見萬宜訊—24年12月紅旗天工08在深圳亮相，隨后的廣州車展上車見君也帶來了現場實拍。這個月紅旗天工08即將上市，共和國長子品牌全新推出的新能源SUV競爭力幾何，一臺北派新能源，從設計到功能，或許能帶來不同的汽車觀感。

細致算來，如今中國新能源市場的主流品牌全部是南方車企。不論是深圳的比亞迪、浙江的吉利、廣州的小鵬，還是合肥產的蔚來、常州產的理想。極簡主義封閉造型成為了新能源產品的標配。

紅旗天工08在外觀設計上偏向濃郁風格和傳統寫實的多面造型。車身尺寸為4925*1950*1680mm，軸距達3000mm。其采用全封閉式造型融入“故宮中軸線”設計元素，搭配L字形分體式大燈組，車尾貫穿式尾燈與車頭呼應，整體造型比較繁雜，但是具有一i的那個莊重的美感。只是這種風格在大尺寸車輛上很能凸顯中式審美，天工08還是略微顯小。

內飾方面，融入中式園林風格，撞色配色營造出優雅溫馨的氛圍，大面積軟包材料、皮革和木紋點綴提升了質感。智能座艙的智能語音融合AI與多模態技術，雙焦面AR - HUD抬頭顯示科技感十足，“司南”智駕系統能實現高階智駕功能且支持智駕風格設定。

性能上，電驅效率達96%，搭載解耦式電四驅架構，四驅總功率455kW，百公里加速3.9秒，配備111kWh大電池，續航可達730km且低溫性能出色。 低溫續航達成率是北派新能源著重強調的屬性，因為低溫續航折損嚴重，純電車型在北方的滲透率始終低于南方城市。

目前北方新能源車企的發展面臨諸多挑戰。以北汽新能源為代表的北派新能源企業在市場表現上存在波動，銷量不穩定。技術研發上，與行業領先水平相比有差距，例如電池技術創新和智能駕駛技術發展不夠快。產品布局上，部分車型定位不準，外觀和內飾智能化配置無法滿足消費者需求。 在技術創新方面，與南派新能源相比，北派新能源的技術創新速度和深度均顯不足。南派在電池、智能網聯和自動駕駛等技術創新成果更多，北派企業研發投入相對少，技術轉化為產品競爭力的效率明顯不足。

市場競爭上，北派新能源不僅要應對國內同行競爭，還要面對國際品牌挑戰。充電基礎設施方面，北派地區相對滯后，充電樁數量、分布和充電速度問題影響消費者購買和使用積極性。品牌影響力較弱，消費者認知度和認可度不高，品牌形象不夠鮮明獨特。

不過北派新能源也有發展機遇。政策上，國家和地方政府的支持政策有助于降低企業成本、提升產品競爭力。本地市場潛力巨大，北方消費者環保意識提升，對新能源汽車需求增長，且冬季氣候為技術研發提供特定場景。產業協同方面，北方汽車產業基礎好，企業可與上下游協同合作，提升效率和競爭力。

紅旗天工08的上市對北派新能源有著帶動作用。其憑借紅旗品牌影響力可吸引消費者關注北派新能源，若成功將為北派新能源樹立榜樣，激勵企業進步。其技術研發和生產制造經驗可通過產業鏈協同為其他企業提供借鑒，但天工08自身也需在市場中證明實力。接下來發布的售價將是天工08能否打開市場的關鍵。