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    第七代奔馳S級更多細節曝光:中控重新設計 V8版本停產

    駕春秋-太平洋號
    駕春秋,汽車行業推動者。
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    作為奔馳旗下的一款非常經典的轎車,奔馳S級將在明年,也就是2026年迎來第七代車型的推出。近期,這臺車正在進行冬季測試,我們也通過諜照看到了它最新的一些細節。

    從目前來看,第七代奔馳S級的外觀變大還是不少的,比如前后保險杠都進行了調整,前格柵看起來更大了。另外,2026款奔馳S級的中控部分也被覆蓋了,這說明它的內飾也將進行調整和更新。而從目前已經更新的車型來看,它將大概率會采用像奔馳E級或者EQS、EQE SUV那樣的內飾,也使用觸摸屏的設計。

    同時,新款奔馳S級在底盤和懸架上可能也進行了調整,可能動力的選擇會變少,就比如搭載V8發動機的S580 4MATIC就可能會停產,而轉用混動的版本,也就是S 580e 4MATIC。而V8發動機將單獨為AMG和邁巴赫提供動力,但是奔馳在上述兩個系列上也采用了不同的V8發動機,一款是代號為M176的常規版,另一款是被稱為M177的AMG專用V8發動機。

    數據顯示,現款奔馳S級的銷量并不太理想。2024年它在美國的銷量比 2023年減少了25%左右,比寶馬7系少了不少。但是這個數量與奧迪A8的銷量來比還是挺多的,畢竟奧迪A8在2024年的美國市場只賣了1000多臺。

    那么你覺得全新一代奔馳S級會提振銷量嗎?歡迎留言進行討論。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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