快過(guò)年了，家家戶戶都要備年貨，由此衍生出了旺盛的物流需求。如果說(shuō)雙11是專屬網(wǎng)民的狂歡，那么備年貨就是中國(guó)人的全民狂歡，時(shí)效性更高，運(yùn)輸壓力更大，也由此對(duì)運(yùn)輸車輛提出了更高的要求。今天小編就為大家推薦兩款能夠從容應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的運(yùn)輸利器——乘龍H5四缸大單橋、乘龍M3極限方量大單橋。

乘龍H5四缸大單橋：動(dòng)力強(qiáng)與低油耗不是“反義詞”

乘龍H5大單橋搭載了龍芯動(dòng)力鏈，其四缸發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋240到270馬力段，無(wú)論是在起步加速、超車還是爬坡，都能展現(xiàn)出澎湃的動(dòng)力，確保快遞運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。匹配AMT自動(dòng)擋變速箱，傳動(dòng)效率更高，再配合高效增壓器+燃燒室優(yōu)化，百公里綜合油耗低至15L，較同級(jí)產(chǎn)品低2-3L，每年可節(jié)約油費(fèi)1.5萬(wàn)-2.1萬(wàn)元，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了高效率與高經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。

不止如此，乘龍H5大單橋還采用高頂雙臥平地板駕駛室設(shè)計(jì)，打造更為寬敞舒適的車內(nèi)空間。配備氣囊減振座椅，能夠有效緩解長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的疲勞感。同時(shí)，結(jié)合多功能方向盤與LCD儀表，標(biāo)配7.5寸屏，可選10寸大屏，不僅提升了內(nèi)飾的科技感，更為卡友們帶來(lái)了轎車級(jí)舒適駕駛體驗(yàn)。

乘龍M3極限方量大單橋：大方量才有“大賺頭”

為了提升單趟裝載效率，乘龍M3極限方量大單橋擁有76m3大容積貨廂，貨廂采用下沉式設(shè)計(jì)在法規(guī)允許范圍內(nèi)將貨廂容積做到極致，非常符合對(duì)容積需求較大的快遞快運(yùn)、零擔(dān)速運(yùn)等運(yùn)輸領(lǐng)域，使卡友單趟收益更高。

不止容積大，乘龍M3極限方量大單橋在節(jié)能方面也可圈可點(diǎn)，其配備了240馬力全新國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)電控硅油風(fēng)扇、多態(tài)開(kāi)關(guān)等技術(shù)，再配合其駕駛室采用流線型設(shè)計(jì)，風(fēng)阻大幅降低，搭配低滾阻輪胎后，最低油耗可低至15L/百公里。

大動(dòng)力超能跑、大貨箱超能賺、低油耗超能省、大空間超舒適，乘龍大單橋已經(jīng)成為卡友們?cè)凇半p十一、春節(jié)”等運(yùn)輸高峰期提升運(yùn)效，高效創(chuàng)富的更優(yōu)選。如果你有換車的意向，那么這兩款乘龍大單橋一定不要錯(cuò)過(guò)！