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    星艦7的硬實力竟然是它?雷神em-i在線剖析

    風火車評-太平洋號
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    當節能與動力不再是魚和熊掌的兩難抉擇,當先進科技與卓越性能完美融合,吉利銀河星艦 7 EM-i 以其搭載的雷神 EM-i 超級電混系統,為我們開啟了一個全新的出行時代。它究竟有著怎樣的神奇之處,能在眾多車型中脫穎而出?且看以下分解。

    雷神 EM-i 超級電混系統為星艦 7 EM-i 帶來了出色的動力性能。1.5L 發動機與電機的完美結合,讓車輛在不同路況下都能游刃有余。發動機最大功率 82kW,雖然功率看似不大,但搭載了吉利自主研發全新一代 “馭風?火龍卷” 超高效燃燒系統和阿特金森循環系統,使汽油在氣缸內滾動燃燒,燃燒更充分,熱效率高達 46.5%。電機功率高達 160kW,最大扭矩為 262N?m,在 X-pin 扁線繞組和高精準噴淋油冷技術的加持下,電機效率最高達到 98.02%,電驅綜合效率高達 92.5%,為車輛提供了強勁的動力輸出,無論是起步加速還是高速行駛中的超車,都能輕松應對,0-100km/h 加速時間僅為 7.5 秒,讓駕駛者盡享駕駛樂趣。

    除了動力強勁,雷神 EM-i 系統在節能方面也表現卓越。其采用的 E-DHT 智能無級 11 合 1 混動電驅,實現了高度集成化設計,減少了能量傳輸過程中的損耗。同時,AI 智慧能量管理系統的應用更是讓節能效果顯著提升。該系統可以根據路況、駕駛習慣等因素,智能地選擇純電行駛、發動機單獨驅動、電機單獨驅動或發動機與電機聯合驅動等模式,使發動機和電機始終工作在最佳效率區間,從而降低油耗。星艦 7 EM-i 的 CLTC 虧電油耗僅為 3.75L/100km,在實際使用中,不少用戶反饋其油耗表現甚至更好,這對于一款 SUV 來說,無疑是非常出色的成績,大大降低了用戶的用車成本。

    在安全方面,星艦 7 EM-i 也下足了功夫。該車型引入了全球首發的冗余專利技術,發動機、P1 電機和 P3 電機互為備份,有效降低了系統失效的風險。神盾短刀電池采用 5 級冗余算法,確保了在各種環境下的穩定運行,為用戶的每一次出行保駕護航。

    吉利銀河星艦 7 EM-i 的雷神 EM-i 超級電混系統,以其高效的動力輸出、出色的節能效果和可靠的安全性能,為用戶帶來了全方位的優質駕駛體驗,是一款值得信賴的智能電混 SUV。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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