2025年1月24日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江淮汽車”）發布《安徽江淮汽車集團股份有限公司2024年年度業績預告》（下稱“公告”）。公告顯示，經財務部門初步測算，預計2024年年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤-177000萬元左右。

盡管2024年面臨一定的經營挑戰，江淮汽車預計歸屬于母公司所有者的凈利潤將呈現虧損狀態，但深入分析江淮汽車的財務狀況及發展情況，不難發現，當前的短期虧損實則是為了長遠發展蓄勢的結果。

公告顯示，本期業績預虧主要受聯營企業大眾安徽影響，公告期內投資收益虧損金額約13.5億元。

2024年3月12日，江淮汽車公告稱，與大眾中國擬按股比同比例向大眾安徽增資65億元，其中，江淮汽車以現金出資16.25億元。

大眾安徽是大眾汽車推動在中國市場的電動化進程的重要布局。其官網顯示，目前，已全面建成具備一流設備和基礎設施的智造基地，首款車型于2023年底投產，面向國內市場的首款智能電動轎跑SUV ID. 與眾已于2024年7月上市。可見，大眾的電動化轉型戰略在中國市場已取得初步成效。盡管短期內對江淮汽車的財務表現帶來了一定影響，但長遠來看，這一合作將為江淮汽車帶來更為廣闊的發展空間。

此外，江淮汽車方面表示，本期業績預虧另一方面原因是公司正處于戰略轉型階段，產業投資和研發投入較高。

注：尊界超級工廠鳥瞰圖

當前，江淮汽車正與華為開展緊密合作。2023年12月1日，江淮汽車發布公告稱，其與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協議》，打造豪華智能網聯電動汽車。首款合作車型尊界S800已于2024年下半年亮相，預計2025年上半年上市。為支持這一合作項目，江淮汽車投入巨額資金建設尊界超級工廠，該工廠現已落成投用。這一高投入雖帶來短期的財務壓力，但也體現了江淮汽車對與華為合作的重視程度，以及在智能新能源汽車領域的堅定布局。

與華為的合作，為江淮汽車帶來了先進的技術支持和市場渠道，還有助于提升公司的核心競爭力和品牌影響力。尊界S800作為雙方合作的首款車型，其豪華智能網聯的定位預示著江淮汽車將進一步拓展高端市場，實現產品結構的優化和升級。

同時，江淮汽車自身也在持續向新能源汽車領域轉型，并加大了在研發、生產、銷售等方面的投入。江淮汽車2024年半年度報告顯示，上半年研發總投入約16.48億元。江淮汽車方面表示，2024年，全年研發投入超過30億元，同比增長超50%。在銷量方面，1月9日，江淮汽車發布公告，2024年累計銷量約40.31萬輛。海外市場表現尤為亮眼，產品銷往全球132個國家和地區，累計出口超過140萬輛。

注：2024年，300輛江淮汽車釔為3出口阿聯酋

從行業角度來看，江淮汽車與賽力斯的情況頗為相似。賽力斯與華為合作初期同樣面臨了較大的財務壓力，但隨著合作車型的推出和市場認可度的提升，其財務狀況逐漸改善，最終實現了扭虧為盈。未來，隨著尊界S800等合作車型的推出和市場的進一步拓展，江淮汽車有望實現業績的快速增長和財務狀況的顯著改善，其市場競爭力也將得到進一步提升。