一輛車到了豐田這里，很少能有賣不出去的，并且作為全球銷量第一的品牌，旗下的車型具有較強的競爭力，不過有幾款車確實賣的不太好，并且月銷量僅有個位數，今天我們要說的這款車型就是豐田C-HR車型。

該車在12月份的銷量僅為10輛，從2024年五月份開始，銷量開始連續下跌，這么一款沒有熱度的車型，豐田似乎都已經放棄了它，不過就在近日，2025款豐田C-HR已經在西班牙上市，共推出Active、Advance、Spirit和GR Sport四款配置車型，指導價格為32050歐元起，約合人民幣24萬元起。作為參考，現款的豐田C-HR的官方指導價為15.28-19.28萬。

在外觀部分，2025款豐田C-HR（混動版）造型不變，依舊是采用這種大嘴式的家族式設計語言，內部擁有蜂窩狀的設計元素，內置不過大燈的造型更加犀利，采用的這種"C"字型的造型，并且內置的光珠有著不錯的視覺效果，雙拼色的車身設計，加上五幅式的運動輪轂，都讓這款車有著不錯的運動氣息。

在側面部分，經典的后門“扣”式的門把手換成了如今的正常的隱藏式門把手，有效的降低風阻系數，比上一代用起來是要更舒服一些。尾燈則是采用了貫穿式的造型，中間夾雜了豐田標志性的logo設計，辨識度還是不錯的。

在內飾部分，新車新增了氛圍燈，并且做了科技化的設計，整個內飾不像之前那么老氣，采用的是12.3英寸數字儀表盤、12.3英寸中控屏，支持Android Auto/Apple CarPlay手機互聯、手機無線充電、雙區空調、前排座椅加熱、主駕座椅電動調節等功能。

在動力部分，2025款豐田C-HR（混動版） Spirit車型搭載1.8升混動系統（Hybrid 140），綜合功率為140馬力。此外，2025款豐田C-HR（混動版）還提供Hybrid 200動力版本，該車提供四驅系統。值得一提的是，目前西班牙市場在售的豐田C-HR還提供插混版動力（PHEV）車型。

新車目前的市場并不容樂觀，畢竟這款精品小車太沒有競爭力了，作為一款精品小車，豐田C-HR除了擁有不錯的穩定性以外，確實是一無是處了，畢竟這個售價買一臺小型SUV確實有點說不過去。而且比油耗現在國產有更低的混動車的油耗，比空間，現在10萬元都能買到中型車了，比科技配置，C-HR更是白搭。

所以如今來看，這款車目前最好的辦法就是降價，或者提升配置，把國產車的這一套加到這輛車里，要不然銷量還是這種半死不活的狀態。當然了，如我們剛開始所說，這款車的優勢也是非常明顯，就是還算是比較好看的外觀，以及不算費油的油耗，小型車的尺寸也有利于停車，靈活的車身系統也能夠有更好的操控。