2025 年初，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)在春節(jié)假期和政策調(diào)整的雙重影響下，呈現(xiàn)出一片跌宕起伏的景象。比亞迪銷量大幅下滑，不少新能源車企銷量慘遭腰斬，市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻。然而，吉利汽車卻打破常規(guī)，在這場(chǎng) “混戰(zhàn)” 中成功逆襲，成為了最大贏家。

1 月，吉利汽車總銷量高達(dá) 26.67 萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量直逼 24 萬(wàn)輛。值得一提的是，剔除出口銷量后，吉利汽車成功超越比亞迪，拿下自主品牌 “內(nèi)銷王” 的寶座，成績(jī)斐然。

吉利的成功，離不開(kāi)旗下新能源品牌吉利銀河的強(qiáng)勢(shì)崛起。1 月，吉利銀河銷量達(dá)到 9.35 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 134%，銷量占比從去年 1 月的 18.71% 躍升至超 35%，增長(zhǎng)幅度令人驚嘆。自 2024 年 10 月幾何品牌并入銀河后，銀河品牌的競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步提升。

銀河星艦 7 在 1 月表現(xiàn)亮眼，銷量達(dá)到 20330 輛，在 10 萬(wàn) - 15 萬(wàn)元的緊湊型 SUV 市場(chǎng)中突出重圍，對(duì)比亞迪宋 Pro DM-i 形成了強(qiáng)有力的沖擊。其搭載的吉利自研雷神 EM-i 超級(jí)電混系統(tǒng)，熱效率高達(dá) 46.5%，遠(yuǎn)超比亞迪第五代 DM-i。新型 “神盾短刀電池”，不僅結(jié)構(gòu)與比亞迪 “刀片電池” 相似，直流快充功率更是出色，120 公里長(zhǎng)續(xù)航版本最高可達(dá) 36kW，30%-80% 充電僅需 20 分鐘左右，極大地提升了用戶體驗(yàn)。

同時(shí)，吉利銀河 E5 上市不到半年就下線第十萬(wàn)輛車，1 月銷量 1.5 萬(wàn)輛；吉利星愿上市不到 4 個(gè)月累計(jì)銷量突破 8 萬(wàn)輛，1 月銷量 2.8 萬(wàn)輛。這兩款車分別對(duì)標(biāo)比亞迪的元 PLUS 和海豚，憑借自身優(yōu)勢(shì)成功搶占市場(chǎng)份額。領(lǐng)克品牌 1 月銷量 3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 7%，環(huán)比增長(zhǎng) 15%；極氪品牌 1 月交付量 1.2 萬(wàn)輛，全球累計(jì)交付量突破 43 萬(wàn)輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

吉利汽車 1 月的出色表現(xiàn)，充分證明了其在新能源領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品布局以及品牌建設(shè)的成功。在 2025 年競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的汽車市場(chǎng)中，吉利有望憑借自身實(shí)力，繼續(xù)在新能源、智能化和品牌競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。