2024年的最后一個月，各車企也是牟足了勁沖銷量，特斯拉Model Y似乎掌握了流量密碼，雖然起售價24.99萬，但銷量絲毫不受影響，依舊穩居第一名。

具體到車型，排名第一的是特斯拉Model Y，銷量是61881輛。它的定位是中型SUV，售價區間是24.99萬-35.49萬，目前推出了2款煥新版，起售價提高 1.36萬，但配置確實是升級了，最明顯的就是續航，后輪驅動版由之前的554公里升級到593公里，長續航全輪驅動版由之前的688公里升級到719公里，續航的提升，也進一步契合了消費者的需求，不知道1月的銷量會不會有驚喜？

排名第二的則是比亞迪海鷗，銷量是48754輛。它的定位是小型車，售價區間是6.98萬-8.58萬，可以說是比亞迪旗下一款走量車型，每個月都有不俗的銷量。

它提供的是純電版本，有兩種續航，分別是305公里和405公里，可以滿足城市間的日常代步，可以作為女生的代步車或者家里的第二輛車。

第三名則是朗逸，銷量是39607輛。它可以說是緊湊型車市場的常勝將軍，售價區間是7.999萬-15.19萬，現在很多地區也有優惠，起售價基本上在6萬，它是燃油車，一個亮點就是燃油經濟性高，油耗在6個左右，基本上開起來沒負擔。

第四名則是五菱宏光MINIEV，銷量是37747輛。定位是微型車，售價區間是3.28萬-9.99萬，它的價格整體跨度還是比較大的，它的定位也比較明確，主要是城市通勤或者作為家里的第二輛車。

第五名則是軒逸，銷量是37272輛。定位是緊湊型車，售價區間是10.86萬-17.49萬，現在很多地方優惠以后，起售價也是在7萬左右，它和朗逸的定位差不多，同時能耗也是它的一大亮點，6升左右。

從12月的銷量榜單上，我們可以發現一個涇渭分明的現象，前5名中只有第一名特斯拉Model Y的起售價在20幾萬，而余下的4名起售價大多數是在7萬左右，不禁感嘆，特斯拉Model Y掌握了什么流量密碼？為什么價格不低，還能在一眾車企中脫穎而出？