如果要問你比亞迪的標(biāo)簽是什么，相信不同的人會(huì)有不同的答案，但這些答案中一定不會(huì)有“智駕”兩個(gè)字。但在2月10日之后，智駕也將是比亞迪最顯著的標(biāo)簽之一，因?yàn)檫@次智能化發(fā)布會(huì)的最大看點(diǎn)就在于全系車型搭載高階智駕技術(shù)，覆蓋7萬級(jí)到20萬級(jí)，這意味著即便是最便宜的海鷗也同樣能實(shí)現(xiàn)智駕，真正實(shí)現(xiàn)高階智駕人人可享。

比亞迪為何要推廣智駕？

智駕在很多人看來都是炫技的配置，但根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國每年因疲勞駕駛因而的交通事故占比高達(dá)21%，而智駕技術(shù)恰恰可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，精準(zhǔn)規(guī)避潛在危險(xiǎn)，大幅降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)，提升駕駛安全。當(dāng)然了，現(xiàn)在很多車型都有智駕，問題就在于它們都很貴，基本上都在20萬以上，但比亞迪這次卻將智駕大眾化，可見它對(duì)于用戶安全的重視。

另外，筆者覺得比亞迪宣布全系搭載高階智駕技術(shù)后能帶來兩個(gè)好處。一是迫使友商們同樣去推廣智駕，這樣的好處就在于未來所有新能源車型都有智駕，不論價(jià)格高低；二是各家車企會(huì)花費(fèi)更多精力和成本研發(fā)智駕，否則只能被市場(chǎng)淘汰。不難預(yù)測(cè)，未來我國因駕駛疲勞而發(fā)生的交通事故將大大降低，我想這才是比亞迪最大的貢獻(xiàn)。正如比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)所說：“好技術(shù)，就應(yīng)該人人可享！”，這次比亞迪率先將高階智駕引入全系車型，意在從根本上解決安全問題，推動(dòng)中國汽車行業(yè)高階智駕技術(shù)的普及應(yīng)用。

比亞迪天神之眼就有什么版本？

正如前文所說，比亞迪的高階智駕技術(shù)覆蓋7萬級(jí)到20萬級(jí)，考慮到成本原因，比亞迪共推出了三套技術(shù)方案，分別是：

天神之眼A-高階智駕三激光版（DiPilot 600）；

天神之眼B-高階智駕激光版（DiPilot 300）；

天神之眼 C-高階智駕三目版（DiPilot 100）；

通過激光雷達(dá)的數(shù)量就知道天神之眼A的成本最高，所以它主要用在仰望上，而天神之眼B則用在騰勢(shì)及比亞迪品牌上，而天神之眼C則會(huì)用在比亞迪品牌上，當(dāng)然是價(jià)格相對(duì)低廉的車型上。

不過你不要覺得天神之眼C沒有激光雷達(dá)就不行，要知道它采用的是前視三目5R12V感知硬件及端到端控制算法，能覆蓋用戶最在意、最需要的場(chǎng)景，比如高快領(lǐng)航HNOA可按照導(dǎo)航規(guī)劃的路徑，完成上/下匝道、車道保持、巡航駕駛、自主換道、避開/繞行部分障礙物等駕駛?cè)蝿?wù)。

另外，天神之眼C高快領(lǐng)航功能還能實(shí)現(xiàn)智駕1000公里以上0接管、AEB功能在100km/h下穩(wěn)定剎停，并且未來還會(huì)逐步釋放120公里和140公里時(shí)速的AEB能力，代客泊車成功率高達(dá)99%，以此保證在突發(fā)情況下瞬間做出避免事故的判斷。

比亞迪的智駕為何一下這么強(qiáng)？

很多人不理解為什么比亞迪的智駕一下變得這么強(qiáng)，其實(shí)早在2018年比亞迪就提出了“電動(dòng)化是上半場(chǎng)，智能化是下半場(chǎng)”，所以在刀片電池、DM等技術(shù)之后，比亞迪就開始發(fā)力智駕了。從2018年這個(gè)時(shí)間點(diǎn)就能看出，比亞迪其實(shí)早就布局了，只是之前將精力都放在了電動(dòng)化上，畢竟以上才是新能源車得根本。

而比亞迪在智駕方面的優(yōu)勢(shì)也很明顯，那就是龐大的銷量。目前比亞迪累計(jì)銷售了超過440萬輛搭載L2及以上輔助駕駛的車輛，這么多的數(shù)據(jù)也構(gòu)建起了中國最大的車云數(shù)據(jù)庫。不難想象一些新勢(shì)力品牌，前期都沒賣什么車就敢上智駕，連基本數(shù)據(jù)都沒有，消費(fèi)者又怎么敢用呢？此外，比亞迪還有全球最大的研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)，可實(shí)現(xiàn)軟硬件全棧自研；依托全球規(guī)模最大的新能源汽車生產(chǎn)制造體系，比亞迪可帶動(dòng)整個(gè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，加速智駕普及。

寫在最后

在比亞迪宣布全系搭載高階智駕技術(shù)后，相信大家都很期待其它車企會(huì)如何應(yīng)對(duì)。不管如何可以預(yù)見的是，未來智駕將成為中國汽車的一張新名片。值得一提的是，未來比亞迪還將繼續(xù)秉持合作開放態(tài)度，與行業(yè)伙伴攜手，相信未來中國汽車會(huì)越來越好。