2月10日晚，比亞迪舉辦的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，可以說是轟動(dòng)了全網(wǎng)，除了備受期待的“天神之眼”高階智駕首發(fā)以外，更主要的是比亞迪把高階智駕的價(jià)格打了下來，不僅秦L DM-i等10萬級(jí)以上車型做到了全系標(biāo)配，10萬級(jí)以下的秦PLUS DM-i、海鷗等車型也做到了多數(shù)搭載，讓“全民智駕”成為可能，消息一經(jīng)曝光便引起了廣大網(wǎng)友的關(guān)注和討論。

但了解的網(wǎng)友應(yīng)該都知道，比亞迪其實(shí)并非最早致力于科技平權(quán)的車企，定位“智能汽車普及者”的寶駿汽車，其實(shí)早就在智能駕駛領(lǐng)域?qū)覄?chuàng)行業(yè)先河，不斷降低高階智駕的門檻，為普通消費(fèi)者謀福利了。比如早在2022年9月份，寶駿汽車就帶來了KiWi EV大疆版，成為了全球首款10萬級(jí)就搭載代客泊車功能的車型，然后隨著2023年5月份寶駿悅也的上市，代客泊車功能更是來到了8萬元級(jí)別。

后續(xù)寶駿還先后推出了全球首款搭載無圖高快領(lǐng)航輔助功能的量產(chǎn)車型寶駿云朵靈犀版，以及全球首款搭載城市記憶領(lǐng)航輔助功能的寶駿悅也Plus，并且成功將高快領(lǐng)航功能下放到了10萬元級(jí)別。而首次實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配高階智駕，則要追溯到去年9月份上市的寶駿云海，通過靈眸智駕2.0 Max的加持，寶駿云海不僅做到了全系標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛，還首次實(shí)現(xiàn)了端到端模型在10萬元級(jí)別車型的首次量產(chǎn)落地，能夠支持高速NOA、同級(jí)唯一無圖城市記憶領(lǐng)航、0-130km全速域智能行車輔助等功能，以及遙控泊車、記憶泊車、代客泊車這些全場(chǎng)景泊車功能，智駕實(shí)力理論上來講比比亞迪的天神之眼C版本是要更出色的，因?yàn)樗С殖鞘新范蔚闹邱{，這是天神之眼C版本做不到的。

而根據(jù)寶駿官方近日發(fā)布的消息可以得知，寶駿汽車最新的智駕成果，靈眸智駕3.0將首發(fā)搭載于智能超舒適旗艦家轎定位的寶駿享境。據(jù)悉新系統(tǒng)將能夠?qū)崿F(xiàn)車位到車位的城市領(lǐng)航、有遠(yuǎn)程召喚的代客泊車等高階智駕功能，能夠給用戶帶來更前沿、方便的智駕體驗(yàn)，從而有效推動(dòng)高階智駕邁向主流家用車市場(chǎng)。

而對(duì)于比亞迪如今加入智駕普及者行列，寶駿官方也是給出了熱烈歡迎的態(tài)度，因?yàn)樵趯汄E看來，實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)光靠一家車企太過緩慢，只有大家加入進(jìn)來共同努力，才能夠加快帶動(dòng)全民智駕時(shí)代的到來。相信隨著越來越多車企的加入，全民智駕普及的愿景很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)，讓我們拭目以待吧。