各大車(chē)企發(fā)布金融購(gòu)車(chē)政策

近日，特斯拉與小鵬汽車(chē)同時(shí)發(fā)力，推出極具吸引力的金融購(gòu)車(chē)政策，引發(fā)行業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。其中，特斯拉中國(guó)宣布推出新春大禮包，購(gòu)買(mǎi)Model 3全系車(chē)型，不僅可享8000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼，還能享受5年0息政策。同一天，小鵬汽車(chē)宣布推出行業(yè)首個(gè)“五年0利息0 首付”購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策。此外，蔚來(lái)也推出5年0息的限時(shí)金融優(yōu)惠政策。此外，廣汽豐田也發(fā)布“一口價(jià)”活動(dòng)，鋒蘭達(dá)、威蘭達(dá)“一口價(jià)”分別為8.98萬(wàn)元起、12.98萬(wàn)元起。

福特電車(chē)業(yè)務(wù)虧損51億美元

近日，福特汽車(chē)發(fā)布2024年財(cái)報(bào)，整體來(lái)看福特2024年的業(yè)績(jī)保持平穩(wěn)，收入達(dá)到1850億美元，息稅前利潤(rùn)為102億美元，不過(guò)在電動(dòng)汽車(chē)和軟件業(yè)務(wù)板塊，福特汽車(chē)虧損達(dá)到51億美元。福特表示，電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)虧損增加是由于定價(jià)壓力，其銷(xiāo)量和收入分別下降9%和35%。展望2025年，福特預(yù)計(jì)利潤(rùn)可能驟降20億美元以上，而電動(dòng)車(chē)和軟件業(yè)務(wù)仍然將虧損50億-55億美元。

本田與日產(chǎn)終止合作談判

近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，日產(chǎn)決定終止與本田的合并談判。雙方原計(jì)劃通過(guò)控股公司方式進(jìn)行統(tǒng)合，但在統(tǒng)合比例等條件上未能達(dá)成一致。同時(shí)，知情人士消息稱(chēng)，日產(chǎn)董事會(huì)正在敦促其他高管在與任何潛在新合作伙伴進(jìn)行談判的同時(shí)制定更全面的重組計(jì)劃。消息人士補(bǔ)充說(shuō)，日產(chǎn)將在近期公司第三季度財(cái)報(bào)公布之前舉行的董事會(huì)會(huì)議上正式宣布退出與本田合并的諒解備忘錄。

英偉達(dá)將推出低配版芯片

近日，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，英偉達(dá)將推出成本更低的智駕芯片Orin Y，旨在填補(bǔ)入門(mén)級(jí)城區(qū)智駕的市場(chǎng)空間。知情人士透露，英偉達(dá)Orin Y本質(zhì)上是一個(gè)降本平替Orin X的解決方案。據(jù)了解，Orin Y技術(shù)方案同Orin X基本一致，相比Orin X的定義規(guī)格有所精簡(jiǎn)，算力在200TOPS左右，售價(jià)則比Orin X降低了100+美金。

第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)正式亮相

近日，大眾汽車(chē)集團(tuán)公布第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，并宣布新一代大眾途昂首發(fā)搭載，計(jì)劃3月上市。第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，包括高壓直噴系統(tǒng)、米勒循環(huán)和VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)。途昂PRO換裝全新第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)后，零百加速時(shí)間7.6秒，百公里油耗8.35L。另外，新發(fā)動(dòng)機(jī)尾標(biāo)也從“380TSI”升級(jí)為“450TSI”，彰顯其性能提升。