2月13日，長安凱程為新能源物流車市場帶來了新的活力——新一代長安睿行EV正式登場。此次上市的兩款車型EM60與EM80，分別以7.19萬元和7.59萬元的起售價進入市場，同時還推出了五重購車禮遇以及12小時直播福利活動，瞬間吸引了眾多創業者和物流從業者的目光。作為長安凱程在數智新能源商用車科技品牌轉型道路上的重磅產品，新一代睿行EV承載著重塑純電物流標桿的使命，憑借“黃金三電”系統等核心優勢，試圖在競爭激烈的新能源物流車市場中脫穎而出。

新一代長安睿行EV的產品競爭力體現在多個方面，其核心技術的升級尤為突出。在電池方面，搭載的寧德時代第三代電池，無疑是一大亮點。5000次充放電循環壽命，意味著車輛在長期使用過程中，電池的耐用性得到了極大保障，減少了用戶頻繁更換電池的成本和麻煩。而30分鐘就能將電量從30%充至80%的快充能力，更是解決了物流從業者在補能時的時間焦慮，讓車輛能更快地投入運營，提高了工作效率。長安自主研發的“天工電驅”系統同樣表現出色，將電機峰值功率提升至70kW，最高車速可達100km/h，再加上300km的續航里程，使得車輛在動力和實用性之間達到了良好的平衡，無論是城市內的短途配送，還是稍遠距離的運輸任務，都能輕松應對。

在裝載能力上，EM80車型展現出了強大的實力。6m3的方正貨廂設計十分巧妙，能夠支持標準木工板平整放置，這對于一些需要運輸大型貨物的用戶來說，無疑是個巨大的優勢。前麥弗遜獨立懸架與后5片鋼板彈簧底盤的搭配，既保證了車輛在承載重物時的穩定性，又兼顧了行駛過程中的舒適性，讓駕駛體驗得到提升。此外，靈活的座椅布局（提供2/5/6/7座選擇）和乘用化內飾設計，讓這款物流車不再僅僅是一個簡單的運輸工具，還能滿足一些特殊場景下的載人需求，進一步拓展了車輛的使用場景，模糊了商用與家用的界限。

在市場策略方面，長安凱程采取了價格錨定與用戶運營雙管齊下的方式。7.19萬元的起售價，相比同級別的燃油車和純電車，具有很強的價格競爭力，直接對競爭對手形成了壓力。長安凱程總經理蘭祥文強調的“以用戶為中心”理念，貫穿于整個營銷過程。上市期間推出的“五重寵粉禮”，涵蓋了購車的各個環節。訂金膨脹、置換補貼等優惠政策，降低了用戶的購車成本；超長質保則讓用戶在使用過程中更加放心；贈送中控大屏或鋁制貨箱地板等福利，更是實實在在地提升了車輛的配置和實用性，大幅降低了用戶的決策門檻。

12小時不間斷直播活動也是一大營銷亮點。通過場景化動態展示，如重慶8D道路實測、物流全流程挑戰等環節，讓觀眾直觀地感受到車輛的性能和優勢。萬元紅包雨與錦鯉大獎的設置，不僅吸引了大量觀眾關注，還增強了用戶與品牌之間的互動，傳遞出品牌的溫度。這種將產品展示、福利發放和互動環節相結合的“產品+福利+互動”組合拳，在商用車領域具有很強的創新性，為品牌推廣和產品銷售開辟了新的途徑。

從長安睿行EV的上市，我們可以洞察到新能源商用車市場的發展趨勢。技術內卷正在加速，隨著寧德時代電池與集成電驅系統逐漸成為行業標配，續航、快充、承載等硬指標不斷升級，這就要求企業不斷加大研發投入，提升產品的技術含量，才能在市場競爭中占據優勢。場景化需求日益細分，物流車不再僅僅滿足于基本的運輸功能，空間靈活性、乘用化設計、智能配置等方面逐漸成為差異化競爭的關鍵因素。用戶運營也在不斷深化，商用車消費群體更加注重實際成本和長期價值，超長質保、金融政策等后端服務成為打動用戶的重要手段。

當然，新能源商用車在發展過程中也面臨著諸多挑戰。充電基礎設施不足，導致車輛在充電時不夠便捷，限制了車輛的使用范圍；二手保值率低，讓用戶在更換車輛時面臨較大的經濟損失；傳統燃油車憑借成熟的供應鏈和用戶習慣，在短期內仍然占據著市場主流地位。對于長安睿行EV來說，要想真正在市場上取得成功，“顛覆同級”，不僅需要持續提升產品力，不斷優化車輛的性能和配置，還需要與政府、產業鏈上下游企業協同合作，共同推動生態建設。比如布局換電網絡，提高補能效率；打造城市綠色物流解決方案，提升車輛的綜合競爭力。

在“雙碳”目標的大背景下，城配物流電動化的浪潮正席卷而來。長安睿行EV的上市，不僅是長安凱程自身產品的一次迭代升級，更是其向新能源賽道全面轉型的重要信號。它能否憑借性價比和技術優勢，在市場中搶占更多份額，關鍵在于能否精準把握用戶痛點，將“創富神車”的形象深深烙印在用戶心中。未來，新能源商用車市場的競爭將會更加激烈，這是一場圍繞技術、生態與用戶信任展開的“長跑”。而新一代長安睿行EV，已經以穩健的步伐邁出了關鍵的第一步，其后續表現值得我們持續關注。