2024年，國內汽車市場大環境跌宕起伏，在激烈的市場競爭中，上汽大眾油電齊步走，實現了全年累計銷售突破120萬輛的佳績，燃油車市場占有率顯著提升。進入2025年，面對車市新的挑戰與機遇，上汽大眾迅速布局，從頭開始“緊”起來，以嶄新的姿態和飽滿的熱情迎接新一年。

穩固燃油車基本盤，多點開花

2025年開局之際，上汽大眾就以亮眼的成績實現了新年“開門紅”。1月新車銷售98,800輛，大眾品牌頂住重重壓力，成功衛冕燃油車單一品牌銷量冠軍，燃油車市占率也進一步提升，達到約10%，創近年新高。這份成績單不僅彰顯了傳統車企轉型的堅實步伐，更凸顯了上汽大眾在智能化浪潮中的強大韌性。

面對行業轉型大勢，上汽大眾以“油電同進”、“油電同智”戰略開辟獨特發展路徑，并通過途觀L Pro和帕薩特 Pro組成的“Pro家族”陣營，打響燃油車智能化“反攻戰”。

從市場表現上來看，“超聰明的油車”途觀L Pro帶動途觀家族1月實現銷售近1.7萬輛，鞏固了SUV市場標桿地位。同樣亮眼的帕薩特 Pro搭載車載全知大語言模型和本土化智駕系統，打破了傳統燃油車的智能化邊界，助推帕薩特家族1月銷量超2.5萬輛，同比增長13.9%，持續領跑中高級轎車細分市場。

作為上汽大眾“一口價”模式的先行者，途岳新銳不僅以7.99萬元起的定價策略引爆市場，更帶動途岳家族銷量突破1.3萬輛，同比勁增19.4%。

在燃油車市場穩固根基的同時，上汽奧迪也展現出強勁增長動力。1月銷量達2800輛，同比躍升38.1%，其中A7L銷量同比激增112.4%，成為豪華車市場的亮點，為品牌高端化注入強大動力。

技術突破，第五代EA888引領性能變革

2025新年伊始，上汽大眾還亮出新“利器”，以行業“機皇”第五代EA888發動機率先在中國實現量產，并由途昂 Pro全球首發搭載，為燃油動力市場注入強心劑。

這款搭載于途昂 Pro上的“性能心臟”，通過VTG可變截面渦輪增壓、500bar高壓燃油噴射等前瞻技術，將功率由162kW升至200kW，扭矩由350Nm拉高至400Nm，提升動力性能的同時，將WLTC工況油耗下探至8.35L/100km的出色水平。在中國內燃機工業協會內燃機產品能效評估中獲評“1級能效產品”。

為確保發動機在各種極端環境下的穩定性和耐久性，第五代EA888嚴格遵循德系開發標準，歷經600臺發動機樣機、累計25000小時臺架試驗、100萬公里強化路況試驗、600 萬公里整車試驗以及50周極端路況試驗。

據悉，途昂 Pro將于3月正式上市。作為“Pro家族”第三款車型，途昂 Pro在第五代EA888的賦能下，將刷新燃油大七座SUV的性能標準，把燃油車智能化推向新高度。

戰略升級，全體系備戰2025

新年開工首日，上汽大眾黨委書記、總經理陶海龍深入研發、制造一線走訪，圍繞全新途昂Pro上市準備、AUDI品牌專屬生產基地建設，以及新能源車型研發等重點項目進行調研、督戰，以高效務實的行動，為全年市場競爭奠定堅實基礎。

生產端，AUDI品牌專屬生產基地首款試制車已成功下線，首款量產車型將于2025年正式發布，提速豪華電動化進程；大眾品牌則通過第五代EA888發動機量產，展現了企業的技術創新實力，鞏固燃油車技術話語權。

研發端，上汽大眾聚焦PHEV、EREV、BEV等新能源項目的技術攻堅，加快創新，提升關鍵能力，解決用戶痛點，為用戶帶來智能、高效、便捷的價值體驗。

此外，上汽大眾將持續提升服務質量作為今年的重點工作之一，據悉，2025年其將對經銷商進行優勝劣汰，計劃凈增100家，并將服務考核占比提升至50%，在提升終端渠道競爭力的同時，進一步強化消費者滿意度與品牌忠誠度。

2025年，上汽大眾開弓滿弦，開局沖刺，通過拓展服務網絡、提升產品力等舉措全面發力，在激烈的市場競爭中，為品牌發展注入高質量發展新動力。