2月14日，極氪官方宣布極氪與領(lǐng)克完成戰(zhàn)略整合。交易完成后，領(lǐng)克51%權(quán)益歸屬極氪，49%權(quán)益歸屬吉利汽車，領(lǐng)克成為極氪非全資附屬公司，極氪科技集團(tuán)也于今日正式宣告成立。

根據(jù)規(guī)劃，極氪科技集團(tuán)將實(shí)行以“極氪汽車+領(lǐng)克汽車”雙品牌驅(qū)動(dòng)、強(qiáng)產(chǎn)品線矩陣的組織運(yùn)作模式，全面整合制造體系、供應(yīng)鏈等中后臺(tái)組織以及海外組織。

品牌定位更為清晰，其中，極氪定位“豪華科技品牌”，專注“豪華、極致、科技”，聚焦30萬(wàn)及以上市場(chǎng)，以中大型車為主，中型車聚焦純電，大型車聚焦超級(jí)電混；領(lǐng)克定位“全球新能源高端品牌”，專注“潮流、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性”，聚焦20萬(wàn)及以上市場(chǎng)，小型車聚焦純電，中大型車聚焦混動(dòng)。

從產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看，2025年，領(lǐng)克將推出2款全新車型，實(shí)現(xiàn)全年39萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)；極氪將推出3款全新車型，實(shí)現(xiàn)全年32萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。

而極氪的3款全新車型，分別將于第二、三、四季度推向市場(chǎng)。二季度發(fā)布007GT，三季度發(fā)布全尺寸旗艦SUV，四季度發(fā)布大型豪華SUV，兩款SUV都將搭載超級(jí)電混技術(shù)。

智駕方面，極氪即將開(kāi)啟車位到車位（D2D）的萬(wàn)人公測(cè)，并將在4月份開(kāi)啟全量推送。未來(lái)，極氪科技集團(tuán)將以“軟硬件全棧自研，全部高階”的平臺(tái)化開(kāi)發(fā)模式，實(shí)現(xiàn)智駕路線的協(xié)同。

此外，今年二季度，領(lǐng)克900將作為全球首款搭載英偉達(dá)Thor芯片的量產(chǎn)車型正式上市，，配合自研的智駕域控制器，能更好地支持各類大模型，如端到端大模型、多模態(tài)大語(yǔ)言模型等，全面賦能高階智駕，讓領(lǐng)克的智駕全國(guó)都好開(kāi)，全國(guó)都能安全地開(kāi)。

智艙部分，極氪科技集團(tuán)正在逐步統(tǒng)一車載芯片、系統(tǒng)、電氣架構(gòu)，推行座艙的通用化、平臺(tái)化、統(tǒng)一化，并最大化與極氪共享軟硬件資源，實(shí)現(xiàn)硬件自研、域控自研，底部軟件統(tǒng)一、中間件統(tǒng)一，同時(shí)在應(yīng)用層不斷升級(jí)迭代現(xiàn)有的座艙系統(tǒng)，在桌面、場(chǎng)景、語(yǔ)音以及生態(tài)等進(jìn)行全面升級(jí)和煥新。大吉利、極氪都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)和Deepseek的深度融合，領(lǐng)克900也已經(jīng)完成與DeepSeek大模型的深度融合。

在海外布局領(lǐng)域，2025年，極氪和領(lǐng)克計(jì)劃在海外累計(jì)落成200家門店，領(lǐng)克08 EM-P以及極氪7X將正式在海外推出。在歐洲市場(chǎng)之外，極氪和領(lǐng)克還將成立統(tǒng)一的銷售公司，建立統(tǒng)一的市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制。領(lǐng)克和極氪的海外團(tuán)隊(duì)將深度整合，共享研發(fā)、渠道、營(yíng)銷服等資源，提升運(yùn)營(yíng)效率。

極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧表示，“極氪科技集團(tuán)有著清晰的長(zhǎng)期主義目標(biāo)，就是要在新能源時(shí)代，成為中國(guó)高端豪華新能源的引領(lǐng)者。未來(lái)兩年，極氪科技集團(tuán)將著力成長(zhǎng)為年銷百萬(wàn)級(jí)的、全球領(lǐng)先的高端豪華新能源汽車集團(tuán)。”