2月14日，情人節之際，五菱之光EV正式官宣上市，推出標準型和舒適型兩個版本，官方指導價4.78萬元-5.08萬元。作為新時代純電多用途新標桿，五菱之光EV全車預留20處可拓展區域，以超強拓展性延展奮斗致富無限可能；創新搭載對外放電及座椅純平放倒功能，滿足新時代奮斗者的拓展自由、空間自由、裝載自由、出行自由，生動演繹新時代自由之光。

扎根商用車領域40余年，五菱紅標始終堅持為人民提供創富神車，贏得超2000萬用戶的堅定選擇。如今，五菱紅標不斷構建新能源品牌矩陣，和新時代用戶一起為愛而拼。作為五菱紅標新能源轉型的重磅產品，五菱之光EV不僅填補了細分領域市場空白，也將成為千行萬業的創富載體，助力新時代奮斗者實現生活創富雙自由。

響應時代召喚，惠及千行萬業致富之路

從滋滋冒油的小吃攤，到擺滿新奇小玩意的手工藝攤，地攤讓城市更有煙火氣，也成為普通人提供靈活就業、創富增收的新密碼。在各地政策驅動下，地攤經濟的規模突破萬億，成為拉動內需的重要推動力。隨著地攤經濟等新經濟模式興起，人民迫切需要一臺滿足多元創富的工具，秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，五菱紅標精準把握市場脈搏，以新時代下用戶需求為導向，打造符合多場景、多功能用車需求的創富神車五菱之光EV。

作為一款新時代純電多用途車，五菱之光精準洞悉用戶多維場景需求，以超高拓展性適配百種場景。全車預留20處M6標準螺紋安裝孔，提供豐富的拓展儲物空間；副駕、后排座椅支持純平放倒，提供更靈活的座椅和空間布局。六邊形的產品屬性完美契合地攤經濟等新經濟模式下多場景用車需求，讓改裝拓展更簡單、更輕松，成為新一代奮斗者創業致富的不二之選。

此外，五菱之光EV同級創新搭載對外放電功能，全面適配新時代地攤經濟用戶更豐富的場景需求，真正解決用戶痛點。在傳統擺攤模式中，電源問題是繞不開的問題，外接電源線不僅麻煩，還存在安全隱患。五菱之光EV車頭慢充充電口支持220V交流電對外放電，功率可達3.3kw，滿足日常電器使用；前排及尾廂共配備兩個12V直流電源接口，最大放電功率可達120W，滿足直播氛圍燈、車載冰箱等小功率電器供電需求，讓用戶告別用電焦慮，確保“移動小攤”時刻電力滿滿。

拓展百變場景，鑄就新時代自由之光

新時代的用戶不只需要一臺“賺錢機器”，而是一臺兼顧生活和生意，滿足物質、精神雙重財富追求的“百變魔方”。釣魚、露營、電競、接娃……百種用戶熱愛的生活方式，皆可自定義，進一步拓展生活的邊界。

作為一款靈活可拓展的“百變魔方”，五菱之光EV整車尺寸3685*1530*1765mm，軸距2600mm，1530mm超窄車身，具備極強的通過性，無論是上下班接娃擁堵的路況，抑或是周末露營時狹長的鄉間小道，五菱之光EV都能靈活穿梭，穿街走巷、上山下鄉如履平地，輕松抵達目的地。

在設計細節上，五菱之光EV充分體現了人體工學設計理念。五菱之光EV車頂配備2070mm行李架，延展出2.4㎡額外拓展空間，滿足露營、郊游等場景行李放置。五菱之光EV尾門門洞方正，面積超1㎡，尾門開啟角度接近90°，最大高度1823mm，后備箱行李裝卸不碰頭，尾門門檻高度僅569mm，與膝齊平，帳篷、釣魚水箱等大件貨物裝卸更省力，為奮斗者提供生活工作兼顧的解決方案。

為了保障全場景用車安全、出行無憂。五菱之光EV整車設計采用了高強度的籠式車身結構，確保了車輛能夠安全承載所需重量。采用1500Mpa的高強度熱成型鋼材，對車輛的關鍵區域進行了全面加固，進一步提升了車輛的安全性和穩定性，造就五菱之光EV皮實耐用高品質。此外，為全方位保障電池安全，五菱之光EV采用兩百萬銷量碰撞0自燃高品質電芯，媲美半導體級制作標準，最大程度確保電芯生產高標準和一致性。即便出現熱失控，24h全天候云端安全管家也會在2秒內發出警報，以App、短信等形式迅速通知車主，避免財產遭受二次損失。

作為中國汽車領域最具價值的自主品牌之一，五菱在商用車領域超40余年造車積淀，收獲超2000萬家庭的信賴，用實力贏得口碑。在新能源浪潮下，五菱紅標再啟新征程，踐行“不斷進取，為民創富”理念，以技術為基、品質為骨，匠心鍛造五菱之光EV，為千行萬業的奮斗者獻上新年賀禮，踏上2025年創富之路。未來，五菱紅標將打造更多與時代同頻的致富神車，穩步構建新能源商用車矩陣，引領行業向上發展，為中國新實體經濟高質量發展添磚加瓦。