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    從全球第四、全球第二,看中國汽車全球發(fā)展趨勢

    馭駕駕控匯-太平洋號(hào)
    專業(yè)駕控機(jī)構(gòu)、專業(yè)汽車測評(píng)人、資深駕控教練,現(xiàn)役車手
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    近日,各大車企及行業(yè)媒體陸續(xù)發(fā)布了2024年汽車銷量數(shù)據(jù)。在各類榜單中,比亞迪排名均十分優(yōu)異:2024年汽車品牌全球銷量,排名第四、2024年全球汽車品牌銷量單月榜更是多次位列第二,憑借硬核實(shí)力持續(xù)引領(lǐng)全球汽車市場。

    2025年2月初,易車發(fā)布了“2024年汽車品牌全球銷量TOP10”,比亞迪位列第四,較2023年的全球第10名,躍升了6位。

    易車“2024年汽車品牌全球銷量TOP10”榜單

    2024年,易車公布的全球汽車品牌銷量TOP10榜單中,比亞迪在8月、11月,均斬獲了第2名的佳績。

    易車“2024年全球汽車品牌銷量TOP10月度榜單”:比亞迪多次斬獲第2名

    此外,2024年比亞迪成為新加坡年度銷量第一的汽車品牌,在馬來西亞、泰國、哥倫比亞等國均榮膺電動(dòng)汽車品牌銷冠,在巴西亦成為年度增長最快的汽車品牌。

    2024年比亞迪在海外部分國家銷量佳績

    世界格局瞬息萬變,車企競爭已近白熱化。根據(jù)德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)2025年最新數(shù)據(jù),特斯拉在德國1月份的新車注冊(cè)量同比下降60%,是在德國月銷量超過1000輛的汽車制造商中,降幅最大的一家。并且,特斯拉的銷量下滑不僅限于德國,據(jù)法國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(PFA)和英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)信息,特斯拉在法國和英國1月份的銷量分別同比下降63%和8%。

    另一方面,以比亞迪為代表的中國車企,正奮發(fā)踐行著加速中國新能源汽車國際化的步伐,讓“中國的”成為“世界的”。截至目前,比亞迪新能源汽車足跡已覆蓋全球六大洲,遍布100多個(gè)國家和地區(qū)的400多個(gè)城市;在海外建廠方面,比亞迪已在匈牙利、烏茲別克斯坦、泰國、巴西等國家設(shè)有乘用車工廠;在“國車自運(yùn)”方面,比亞迪已建設(shè)自己的滾裝船隊(duì),并先后投放“開拓者一號(hào)”、“常州號(hào)”、“合肥號(hào)”。

    比亞迪的里程碑也是中國汽車揚(yáng)帆出海的新起點(diǎn)。比亞迪的崛起不僅代表了中國汽車工業(yè)的進(jìn)步,更彰顯了中國車企在全球市場的競爭力。未來,相信比亞迪憑借技術(shù)創(chuàng)新及戰(zhàn)略布局,將一步步走向世界汽車舞臺(tái)的中央,打造中國汽車的世界級(jí)名片。

    聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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