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    東風汽車:跨山跨海,逐夢全球棋局

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    近日,東風汽車微電影《把中國新能源汽車開進挪威峽灣》火速出圈,展現東風嵐圖拓展海外市場的歷程,講述汽車央企出海故事;東風汽車旗下電動車型DONGFENG BOX在2025年1月登頂荷蘭電動車市場銷量榜首,成為當地最受歡迎的中國品牌電動車型……東風汽車加速揚帆海外,擦亮東風品牌,展示中國品牌向上力量。

    中國品牌,世界共享。東風汽車作為中國汽車“國家隊”,近年來持續以國際化躍遷戰略為契機,深耕國際化發展新藍海,加快實施海外事業戰略性布局,提升營銷、商企、品牌、人才、運營等國際化能力,加速推動從中國產品向中國品牌轉變。

    出海持續拓“新”

    2024年,東風汽車以實際行動加速“走出去”,向世界遞出“中國智造”新名片。在意大利,東風嵐圖舉行品牌發布會上,首批100輛車上市即售罄;在西班牙,東風品牌日活動上,DONGFENG、VOYAH、MHERO三大品牌亮相,高端新能源SUV嵐圖FREE、MPV嵐圖夢想家、豪華電動越野車MHERO I正式上市;在德國漢諾威國際商用車博覽會,東風股份攜其最新研發的綠色智能車型東風E-STAR V5、東風E-STAR V7、東風E-STAR V9、東風E-STAR T亮相……

    隨著經濟全球化的推進,東風汽車正持續深耕國際化發展的新藍海,詮釋出品牌躍遷新風采。2024年,東風汽車聚焦自主品牌和新能源汽車,加速國際化躍遷,品牌足跡已遍布歐洲、南美、中東、東南亞等戰略市場,海外市場體系力進一步夯實。

    其中,東風嵐圖實施“Let's VOYAH 共嵐圖”出海戰略,深耕歐洲市場,已進入挪威、丹麥、荷蘭、德國、瑞士、意大利等10余個國家,并加快在中亞、中東、中南美等市場的布局;東風猛士旗艦車型MHERO I(猛士917)自2023年8月上市以來,已進入瑞士、西班牙、俄羅斯、迪拜等海外市場,展現了中國高端電動車的“新”實力;而DONGFENG BOX已遠銷荷蘭、智利、白俄羅斯、新加坡、馬來西亞等20余個國家和地區,成為東風汽車國際化的重要力量。

    在商用車領域,東風海外服務網絡也不斷擴大,已基本覆蓋歐洲、美洲、中東、東南亞、非洲等“一帶一路”主要沿線國家。其中,東風輕中重卡產品已遠銷歐洲、東南亞、非洲、南美等地區國家,憑借可靠產品和可靠服務贏得各地客戶好評與推薦,出口量持續上漲。東風輕卡多次大批量緊急發運海外;東風GX、東風KX、東風VR等商品獲得海外客戶認可,2024年東風GX單一市場銷量超1.1萬輛。

    加速海外布局

    2025年是東風汽車實施國際化戰略的關鍵節點。隨著“2+2”出口振興計劃的全面推進,東風汽車將在2025—2026年“整固階段”聚焦營銷力提升,實現自主出口占比超20%,加速海外市場“走出去”向“走進去”轉型的步伐。

    2月19日,東風股份召開2025全球新產品新技術推介會。2025年,面對全球汽車產業變革,東風股份將堅持創新驅動,持續加大研發投入,優化產品性能,提升品牌影響力,并在全球范圍內拓展市場渠道,從商業模式創新突破、商品競爭力突破、市場網絡突破、售后服務能力突破四個維度,不斷強化在全球輕型商用車領域的核心競爭力,打造具有國際競爭力的產品與服務生態,為全球用戶提供更優質的產品和服務。

    2025年,東風進出口公司海外出口目標為乘用車15.15萬輛、商用車4萬輛,其中歐洲市場承擔2.6萬輛的銷量任務。為實現這一目標,東風進出口公司在營銷體系、渠道網絡、服務能力和團隊建設四大維度同步發力,深化屬地化運營,扎根海外區域市場。

    近年來,東風柳汽依循“一體兩翼”戰略,把新能源產品當作出?!袄鳌?。2024年出口成績斐然,全年累計出口汽車42902輛。其中,乘用車品牌東風風行銷售36066輛,同比增長24.78%;

    商用車品牌東風乘龍出口6836輛,成為中國汽車全球化發展的“急先鋒”。

    這些亮眼的出口成績與市場拓展成果,背后離不開強大的技術支撐。在關鍵核心技術方面,東風汽車已完成海外適應性開發100余項,產品覆蓋全球100多個國家。隨著科技躍遷成果廣泛應用于海外市場,出口車型陣容的不斷壯大,“中國的東風”正加速成為“世界的東風”,彰顯出東風汽車加速“國際化躍遷”的新風采。

    在屬地化建設方面,東風汽車搶抓海外汽車產業變革及營銷模式變革機遇,加快開發屬地優質汽車合作伙伴,加強經銷渠道建設。截至2024年,東風汽車海外銷售服務網絡覆蓋近百個國家,售后服務網絡密度不斷增強,對海外終端市場的洞察力和客戶服務響應速度快速提升,為東風汽車拓展全球市場提供了堅實支撐。

    未來,東風汽車將持續深耕國際化發展新藍海,以高品質產品和創新技術為依托,以更加優質的產品和服務,向世界展示中國品牌上的向力量,為推動中國汽車產業“走上去”貢獻更多東風力量。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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