硬派越野車市場一直保持著極高的熱度，無論是歷史悠久的奔馳大G，還是經典而硬核的路虎衛士，都深受眾多越野愛好者的青睞。而在電影《蛟龍行動》中，東風猛士917作為蛟龍小隊的專屬座駕，同樣讓人印象深刻。

奔馳大G是經典的方盒子造型，車身線條硬派，前臉多幅式進氣格柵，大燈圓潤可愛，與硬朗的車身形成鮮明對比，車側搭配大尺寸且厚壁的輪胎，不僅提升了車輛的通過性，更在視覺上營造出強烈的震撼力，車尾部分，線條飽滿而富有張力，彰顯出奔馳大G不凡的性能與動感魅力。

路虎衛士，則采用路虎家族式外觀，其格柵設計簡約，大燈造型犀利，車身側面，貫穿式的腰線凸顯出路虎獨特的線條美感，直立式尾燈更是彰顯個性。在保留其經典硬派越野風格的同時，也巧妙地融入了諸多現代設計元素，使得整體造型在保留傳統韻味的同時，更添現代時尚的氣息。

猛士917的造型設計靈感源自“東方醒獅”，是中國原創設計理念，其前臉采用了獨特且富有層次感的多棱線構造，機蓋與大燈周邊精心布置的多棱線條，增強了整體的立體視覺效果，既展現出硬朗大氣的風格，又巧妙融合了現代時尚元素。車身線條方正有力，輪廓高大挺拔，彰顯出一種威嚴莊重且震撼人心的氣勢。

那么與路虎衛士和奔馳大G相比，猛士917的實戰表現如何？為找尋答案，我們特地展開了一場“越野特種兵大對決”，本次越野特種兵大對決共有物資運輸戰、危機脫困戰、閃擊指揮戰、反空投作戰等四個挑戰科目。

在這四個挑戰科目中，猛士917都展現出了超越奔馳大G與路虎衛士的卓越表現。尤其值得一提的是“危機脫困戰”，需要各車單輪子驅動脫困并拉動滿載質量為18噸的大卡車，奔馳大G、路虎衛士都挑戰失敗，僅僅猛士917成功通過挑戰。

猛士 917 擁有三電機四驅系統和硬核越野三把鎖，其前后橋均配備電控式差速鎖、還配備中央虛擬差速鎖，再加上強大的四驅系統，使其在拖拽重卡時表現得游刃有余，展現出超強脫困能力，成功通過三個滑輪的考驗。

奔馳大G 以其經典的三把鎖聞名于世，盡管有著強大的V8動力和可靠的機械差速鎖系統，但由于砂石路面的附著力較差，最終并未成功脫困。

路虎衛士的動力相對較弱，雖然有智能的四驅系統能夠根據路況自動分配動力，但沒有前橋差速鎖，最終也沒有通過測試。

總體而言，猛士 917 在本次特種兵大對決中展現了強大的綜合實力，憑借自身獨特的軍車基因、強大的電動化動力系統、先進的智能科技和高端的豪華配置，是硬派越野車市場中一股不可小覷的力量。

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