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    理想L9還香嗎?方程豹聯手大疆 華為 豹8無人機版上市

    柿柿車-太平洋號
    汽車欄目記者,參與C-NCAP碰撞試驗分享
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    3月2日,比亞迪旗下方程豹品牌正式推出豹8無人機版,這款由比亞迪、大疆、華為三大科技企業聯合打造的新車以39.58萬-42.38萬元的價格進入市場,成為全球首款深度融合智能車載無人機系統的硬派SUV,TA的發布,標志著新能源汽車行業在智能化與場景化應用領域邁出關鍵一步,成為跨行業強強合作典范。

    作為比亞迪靈鳶智能車載無人機系統的首搭車型,豹8無人機版通過車載停機坪與無人機的深度集成,實現了動態起降、一鍵返艙、隨動跟拍等創新功能。其搭載的4K高清車頂攝像頭與30套智能拍攝模板,配合大疆的視覺算法,能夠自動完成取景、剪輯和成片,將傳統需要專業團隊操作的航拍流程簡化為單人即可完成的智能操作。在續航方面,車載機庫配備100W快充接口,30分鐘即可將無人機電量從20%充至80%,解決了戶外作業的電力焦慮。

    技術架構上,該車型整合了比亞迪DMO電驅越野平臺與云輦-P智能液壓車身控制系統,配合華為乾崑智駕ADS 3.0,形成覆蓋地面行駛與空中勘測的立體技術體系。在非鋪裝路面行駛時,無人機可提前升空掃描地形,將實時三維建模數據回傳至車載智駕系統,輔助車輛規劃最佳通行路線。這種天地協同的解決方案,使豹8無人機版同時具備地形掃描、車隊領航、緊急救援等多元功能。

    從產品定位來看,豹8無人機版在保留硬派越野基因的基礎上,通過機甲風格外觀與雪峰白限定內飾的搭配,實現了科技感與豪華質感的平衡。車頂的智能機庫采用伸縮式結構設計,在保證功能性的同時維持了車身線條的流暢性。相較于此前發布的仰望U8越野玩家版,該車型以更親民的價格實現了車載無人機系統的量產化普及。

    市場分析認為,此次三方合作突破了傳統車企與科技公司的淺層協同模式。比亞迪以超2億元研發資金投入,歷時兩年完成無人機系統與整車架構的底層整合,而非簡單的設備疊加。這種深度技術融合使車載無人機從娛樂配件升級為智能駕駛系統的有機組成部分,為行業提供了"智能車+"生態構建的新模式,成為跨行業間強強合作典范。據悉,方程豹后續還將為豹5、鈦3等車型提供無人機系統選裝服務,進一步擴大技術應用的覆蓋面。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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