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    技術(shù)+資本雙驅(qū)動(dòng)!比亞迪登頂全球第四 創(chuàng)十年最大融資紀(jì)錄

    玩車大叔-太平洋號(hào)
    喜歡玩車的大叔
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    近日,華泰證券評(píng)選出引領(lǐng)中國(guó)科技創(chuàng)新的核心力量的中國(guó)科技“七姐妹”,分別有阿里巴巴、騰訊、中芯國(guó)際等科技企業(yè),其中比亞迪榮登科技榜第四。



    在過(guò)去的2024年,比亞迪以427萬(wàn)輛的全球銷量穩(wěn)居汽車品牌全球第四,單月銷量多次沖至全球第二。今年2月,其新能源乘用車銷量達(dá)31.8萬(wàn)輛,同比激增161.39%,展現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)動(dòng)能。這一成績(jī)的背后是比亞迪持續(xù)加碼技術(shù)創(chuàng)新的成果——累計(jì)研發(fā)投入超1600億元,擁有全球車企規(guī)模最大的11萬(wàn)名工程師團(tuán)隊(duì)。2025年以來(lái),比亞迪加速智能化轉(zhuǎn)型,推動(dòng)高階智駕功能普及,并聯(lián)合大疆推出智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng),進(jìn)一步鞏固技術(shù)優(yōu)勢(shì)。




    資本市場(chǎng)同樣印證了比亞迪的崛起:年內(nèi)股價(jià)漲幅超22%,市值重回萬(wàn)億人民幣。相比之下,特斯拉2024年全球銷量同比下滑1.1%,中國(guó)市場(chǎng)2月銷量暴跌近五成,年內(nèi)市值跌破萬(wàn)億美元,跌幅達(dá)30%。

    3月3日,比亞迪完成435.1億港元H股配售,創(chuàng)全球汽車行業(yè)近十年最大股權(quán)融資紀(jì)錄,吸引阿聯(lián)酋Al-Futtaim集團(tuán)等頂級(jí)機(jī)構(gòu)參與。雙方計(jì)劃以中東和東南亞為支點(diǎn),深化新能源汽車合作,加速海外布局。國(guó)際投行花旗指出,此次融資將助力比亞迪在人工智能、機(jī)器人等前沿領(lǐng)域搶占先機(jī),并支撐大規(guī)模海外擴(kuò)張,維持“買入”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)達(dá)688港元。

    隨著比亞迪等企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)突圍,中國(guó)科技“七姐妹”股價(jià)表現(xiàn)顯著優(yōu)于美國(guó)同行,瑞銀等機(jī)構(gòu)認(rèn)為中國(guó)科技股估值仍被低估,增長(zhǎng)潛力巨大。比亞迪的崛起不僅是中國(guó)新能源汽車彎道超車的縮影,更標(biāo)志著中國(guó)科技企業(yè)從“跟隨”向“引領(lǐng)”的跨越,為全球科技格局注入新動(dòng)能。

    聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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