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    三菱MPV新車型,增加運動套件,2+3+2座椅,1.6L動力

    車言無忌V-太平洋號
    曾經(jīng)從事多年汽車欄目編輯,厭倦機械化的文字游戲,退出圈外,立志做有立場、有態(tài)度、有溫度的車評。
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    三菱Xpander三菱汽車旗下的一款家用緊湊級MPV車型,近日,三菱發(fā)布了Xpander的兩款特別版車型,分別為Xpander Cross PLAY特別版和Xpander PLAY特別版,兩款特別版車型都是在普通版的基礎上增加了運動套件,并對細節(jié)造型進行了調(diào)整。先來看Xpander Cross PLAY特別版

    Xpander Cross PLAY特別版車型外觀增加了越野化的運動套件,讓整個外觀形成了跨界風格。其中網(wǎng)使用了與車身同色的涂裝,分體式的大燈用黑色的C形飾板銜接,新增的越野造型前杠看上去很粗獷硬朗。

    車身側(cè)面整體造型變化不大,主要是細節(jié)調(diào)整,車頂增加了行李架,還增加了外廓式的黑色大輪眉以及車身下護板。車尾部分,L形的尾燈很醒目,后杠使用了全新的造型,和前杠相呼應。再來看Xpander PLAY特別版

    Xpander PLAY特別版外觀使用了跑車化的運動套件,X形的大嘴式中網(wǎng)使用了黑色的格柵裝飾,前杠使用了全新的設計,下包圍帶有突出的擾流鏟造型,并且使用了圓形的霧燈。

    車身側(cè)面部分,新車使用了雙色涂裝,車身底部也增加了運動包圍套件。車尾部分,車頂帶有突出的尾翼設計,后杠也是全新的運動化設計,底部的下護板帶有導風槽設計,視覺效果很搶眼。

    內(nèi)飾部分相比普通版沒有太大的變化,中控臺整體造型布局很簡潔,使用了內(nèi)嵌式的儀表盤和懸浮式的中控屏,三幅式的方向盤造型很運動,電子檔桿的造型很別致。

    兩款特別版車型都使用了2+3+2的7座布局,第二排帶有中央扶手,第三排座椅能夠單獨折疊,放平后能夠具有不錯的空間拓展性。

    動力配置上,新車搭載的是1.6L非插電式油電混動系統(tǒng),其中1.6L發(fā)動機最大功率95馬力,電機最大功率116馬力,與之匹配的是e-CVT電子無級變速箱。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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    03-13
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