一、全域自研平臺與高階硬件融合

領克900基于SPA Evo大型電混專屬架構打造，這是吉利集團面向高端新能源市場的重要技術平臺。其核心亮點在于驍遙超級增混電池的首次搭載（寧德時代鈉離子電池技術），支持-40℃極寒放電、-30℃充電，CLTC純電續航280km，綜合續航1443km，20%~80%快充僅需17分鐘。動力系統提供1.5T/2.0T兩種發動機搭配多電機組合，頂配版三電機綜合功率達630kW，0-100km/h加速進入4秒級，并支持后輪轉向與蟹行模式，兼顧性能與操控靈活性。

硬件層面，該車全球首搭英偉達Thor芯片，配合自研浩瀚智駕系統，實現多傳感器融合與高階自動駕駛冗余。智艙采用雙驍龍8295芯片，算力220K DMIPS*2，支持前后雙30英寸6K屏幕獨立運算及DeepSeek大模型深度融合，形成“艙駕一體”的智能交互生態。

二、從交通工具到“移動生活家”

車身尺寸（5240×1999×1810mm，軸距3160mm）超越理想L9與問界M9，但真正革新在于空間利用率：

1.6種空間布局模式：通過二排550mm滑軌、三排125mm可調及純平地板，能實現親子互動、商務會議等場景切換；

2.電動天地尾門：地門承重300kg，可直接作為露營平臺；

3.座艙材質升級：Nappa真皮+仿麂皮混搭，全車座椅標配加熱/按摩，配合水晶旋鈕與金屬飾板，弱化傳統豪華車的“儀式感”，強化家庭場景的實用性。

三、錯位競爭背后的戰略意圖

領克推出900的核心邏輯體現在三個方面：

1.技術品牌升維：通過Thor芯片、驍遙電池等尖端技術，突破領克既往“年輕化”標簽，向高端家庭用戶滲透；

2.產品線補位：彌補領克09因沃爾沃平臺基因導致的用戶斷層，以原生新能源架構吸引新中產家庭；

3.價格錨定策略：預計主銷車型定價40-43萬元，既避開問界M9的50萬+商務市場，又以更高配置（如雙腔空懸+CDC阻尼）對標理想L9，形成“技術溢價+性價比”組合拳。

四、新能源高端化的“鯰魚效應”

領克900的上市可能引發三重連鎖反應：

1.技術標準提升：鈉離子電池與Thor芯片的應用將倒逼競品加速技術迭代；

2.場景定義革新：通過“移動生活家”理念重新定義大型SUV的價值評估體系，從參數競爭轉向場景生態競爭；

3.價格體系松動：40萬級市場出現“全棧自研技術+頂配硬件”產品，可能壓縮合資品牌溢價空間，加速行業洗牌。

五、結語

作為集領克最高工藝技術的領克900，我認為它是在突破自己品牌瓶頸，所以將自己所有的心血都灌入其中。對于消費者而言，這臺旗艦級SUV從用料上看都是不輸其他競品的存在；從如今的市場環境上看，定價上也會有新的驚喜。最后，對于有需求的家庭用戶，我覺得可以去體驗和試駕感受一波。