新勢力們在新能源市場也是好起來了，傳統合資品牌也開始注重智能輔助駕駛以及價格戰了，而作為溢價能力最高的豪華汽車品牌，自然是蓄勢待發的狀態。比如梅賽德斯奔馳，現款在售的EQ純電系列顯然不行，還得有新車。

近日，全新車型奔馳CLA正式全球首發，從概念車到量產車，整個節奏還是比較快的，按照計劃，新車有望在4月份的上海車展國內亮相，當然，未來的國產版本一定是長軸距車型。

值得一提的是，新車是基于全新MMA平臺下的首款量產車型，而且該平臺可以兼容燃油、純電和混動車型。

與此同時，全新奔馳CLA也將提供純電、1.5T插混和1.5T+48V電機的輕混三款動力形式，其中純電版WLTP最大續航里程為792km，不低了吧。

我們看到，新車外觀整體延續了此前概念車的設計，同樣也預示著未來奔馳新能源車的設計趨勢。前臉的發光單元和面積更大，不僅有貫穿式燈帶，還有發光logo，幾乎是將奔馳星輝標用到了極致，生怕不知道是奔馳汽車。

正面來看，新車還是挺兇狠的，尤其是兩側的黑色獠牙裝飾，側面來看，依然是奔馳經典的溜背線條，還有彈出式的門把手。

看到這里，我相信很多人已經開始期待獵裝版的全新奔馳CLA Shooting Brake，官方偽裝車出現了，且有望在今年9月的慕尼黑車展亮相。

此外，新車還配備三聯屏中控，支持最新的MB.OS操作系統，加上端到端的高階智駕，但副駕駛屏幕是要選裝的。

新車長度4722mm，軸距為2789mm，未來國產加長之后，一定會是特斯拉Model 3的最大競爭對手，你們覺得呢？