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    領(lǐng)克08EM-P、比亞迪唐DM-i、長安UNI-K誰更好?

    是微笑吖-太平洋號
    隨便看看,隨便寫寫,隨便聊聊~
    + 關(guān)注

    隨著全球能源轉(zhuǎn)型的加速及消費者對出行便利性和環(huán)保需求的提升,插電混動車型憑借其“可油可電”的靈活性、長續(xù)航里程以及高適用場景等優(yōu)勢,備受市場青睞。面對這片藍海市場,領(lǐng)克、比亞迪、長安三大自主品牌相繼亮劍:領(lǐng)克08 EM-P以智能四驅(qū)破局,比亞迪唐DM-i憑借DM5.0超級混動技術(shù)守擂,而長安UNI-K智電iDD則以藍鯨iDD全域混動系統(tǒng)發(fā)起攻勢。在這場“技術(shù)+體驗”的雙重較量中,究竟哪款車型能真正滿足用戶的全面期待呢?

    豪華智享,節(jié)能更性能

    領(lǐng)克08 EM-P在外觀設(shè)計上展現(xiàn)了創(chuàng)新與突破,將The Next Day概念車的科幻設(shè)計語言完美落地。都市天際科技帶與無界之境車側(cè)線條巧妙融合,搭配盈能晶體貫穿式尾燈,盡顯未來感與美學(xué)魅力。整車尺寸4820mm×1915mm×1685mm,軸距2848mm,為寬敞空間奠定了基礎(chǔ)。車內(nèi)后排腿部空間高達935mm,空間得房率更是達到了71%,營造出極為寬敞舒適的駕乘體驗。

    領(lǐng)克08 EM-P以全系標(biāo)配的EM-P智能電混系統(tǒng),強勢打破“性能與高耗不可兼得”的行業(yè)傳統(tǒng)認知。雙電機版本零百加速僅需4.6秒,綜合功率高達436kW,峰值扭矩達到905N·m,展現(xiàn)出卓越的性能表現(xiàn)。與此同時,饋電油耗低至5.5L/100km,滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航里程可達1400km,徹底終結(jié)里程焦慮,重新定義高性能與高效能的完美平衡。

    家庭優(yōu)選,加配不加價

    未央灰車色搭配黑化運動套件,將中國文化內(nèi)涵與東方豪華韻味巧妙融合,整體造型更精致、更動感。貫穿式中國結(jié)LED尾燈,極具設(shè)計感與儀式感,完美呈現(xiàn)了中國文化與現(xiàn)代科技的融合之美。來到車內(nèi),2+3+2的靈活座椅布局,空間比5座更寬裕,實用性又勝6座一籌。

    動力方面,唐DM-i搭載第五代DM技術(shù),配備1.5Ti發(fā)動機與EHS200電混系統(tǒng),組成黃金動力組合。其中,全新插混專用1.5Ti高效發(fā)動機,最高熱效率達45.3%,處于全球領(lǐng)先水平。在EHS200的加持下,車輛百公里加速僅需7.5秒,同時提供優(yōu)質(zhì)的能耗、NVH性能和平順性體驗,堪稱20萬級SUV的黃金動力標(biāo)桿。滿油滿電狀態(tài)下,綜合續(xù)航可達1150km,大幅拓展出行半徑。即便在虧電狀態(tài)下,百公里油耗也僅為4.95L,節(jié)能又高效。

    有顏有料,油耗低續(xù)航強

    長安UNI-K智電iDD以其獨特的無邊界設(shè)計前格柵和前后可發(fā)光車標(biāo),搭配車身燈光,營造出極具儀式感的迎賓效果,彰顯新能源車的獨特魅力。車身尺寸為4865mm×1948mm×1700mm,整體造型圓潤流暢,搭配21寸德國馬牌MC6性能輪胎,運動感十足。簡潔時尚的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格,配備12.3英寸中控屏,舒適性與科技感兼具。

    動力與續(xù)航方面,UNI-K智電iDD搭載28.39kWh磷酸鐵鋰電池,支持直流快充至80%僅需30分鐘,交流慢充4小時。前永磁同步電機最大功率110kW,峰值扭矩330N·m,配合1.5T藍鯨NE混動專用發(fā)動機,帶來強勁動力。NEDC純電續(xù)航135km,綜合續(xù)航超1000km,低電量綜合油耗僅5.5L/100km,0-100km/h加速時間8.1秒。

    綜合對比來看,領(lǐng)克08 EM-P在外觀上憑借獨特潮流設(shè)計脫穎而出,動力性能更是強勁突出,3月全系限時價17.18萬元起,非常適合追求駕駛激情與個性外觀的消費者。比亞迪唐DM-i以大氣外觀和穩(wěn)定動力適合注重家庭出行的用戶。長安UNI-K智電iDD憑借獨特外觀與可觀動力表現(xiàn),也在市場中占據(jù)一席之地。消費者可根據(jù)自身對外觀風(fēng)格與動力需求的偏好,選擇適合自己的車型。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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