比亞迪秦L純電版上市時間已確定了：23號，值得注意的是此前DM-i版定價是9.98萬起，就看23號上市的EV怎么定價了。至于秦L純電版的競爭力？我們現在就來說說。

外在設計上，秦L純電版跟此前的插混版有一定的不同，純電版采用的是全新設計語言Loong Face，第一眼看上去會有一些“小漢EV”的感覺。前臉就是封閉式設計，貫穿式的前格柵裝飾面板與兩側大燈組相連接，而車輛機蓋兩側的隆起也凸顯了一定的運動感。前臉觀感而言，秦L純電版沒有標新立異，屬于常規純電動車造型。

側面設計上，秦L純電版屬于常規家用轎車設計，較為吸睛的地方應該是半隱藏式門把手，小米SU7火爆之后其實半隱藏式門把手也受到了消費者的歡迎。整車尺寸上，秦L純電版的長寬高是4720mm/1880mm/1495mm，軸距為2820mm，這跟插混版尺寸數據是截然不同的。

尾部造型上，尾燈毫無疑問很吸睛，中國結元素的尾燈確實帶來了高辨別度。整車設計而言，無論是設計還是整車尺寸，秦L純電版跟插混版都是截然不同的。

整個內飾走的就是簡約風格，擁有8.8英寸全液晶儀表、12英寸W-HUD抬頭顯示和15.6英寸懸浮式中控屏，觀感而言時尚感不錯。其他方面，目前可以知道的是，秦L純電版會擁有車載冰箱，支持最低制冷-6度，最高制熱50度，這可以說是優勢。

智能化上，秦L純電版搭載的是智能座艙高階版-DiLink100，熟悉比亞迪的朋友應該也不會陌生，可玩性、智能化等很高。高階智駕上，其搭載天神之眼 C - 高階智駕，擁有5個毫米波雷達、12個攝像頭以及12個超聲波雷達等，能實現自動泊車、高速領航輔助等功能，智駕也是秦L純電版的主打。

動力系統上，秦L純電版是單電機兩驅的，電機功率擁有兩種：110kW以及160kW，電池容量上目前可知的就是兩種：46.08kWh和56.64kWh，對應的純電續航是470km和545km，這純電續航里程屬于常規的家用車類型。底盤上則是前麥弗遜獨懸+后五連桿獨懸，這底盤配置屬于有優勢的類型。至于一些更具體的電耗、充電速度等就還要等披露，不過我們了解到無論是電耗還是充電速度都會有看點。

整體而言，秦L純電版這款車定位就是家用轎車，因為此前插混版DM-i太成功的因素，也讓不少的朋友對秦L純電版擁有了更多的期待。至于定價上？秦L DM-i是9.98萬起，而秦PLUS EV是10.98萬起，秦L純電版本身定位比秦PLUS EV高，到時定價可能在13萬左右起。