曾經，全尺寸SUV對很多人來說是“高攀不起”的存在，要么是進口硬派越野，動輒幾十萬；要么是城市SUV，看著大，骨子里卻不夠硬核。但現在，這個市場迎來了一個真正的攪局者——2025款新哈弗H5，一口價12.78萬元起，直接打破價格壁壘，四驅、非承載車身、超大空間一應俱全，真正做到“一車抵三車”。

為什么說“一車抵三車”？

旅行車——全新哈弗H5擁有5190mm的超長車身，后備廂空間驚人，二排座椅放倒后可形成近2米的大床，無論是長途自駕還是露營，空間靈活度秒殺大多數SUV。最小離地間隙225mm，配合全系四驅系統，面對坑洼泥濘的非鋪裝路面也能輕松應對，讓遠方不再受限。

商用車——全新哈弗H5不僅有強大的載貨能力，柴油動力版本更是妥妥的“省錢利器”。全系采用非承載式車身+坦克平臺的硬派架構，車架縱梁截面160*130mm，扭轉剛度達到232kN·m/rad，這意味著它比一般的SUV更耐用、更抗造。無論是工地拉貨、戶外作業，還是日常商用，都是穩穩的“賺錢工具”。

家用車——別看它是一款硬派SUV，但2025款新哈弗H5在舒適性上也做了升級。新車全系標配后排大空間，新增電動后備廂、座椅加熱、后視鏡加熱等配置。加上五連桿整體橋后懸架，既保證了穩定性，又提升了乘坐舒適度，一家人長途出游也不會覺得累。

四驅、非承載、硬派底盤，怎么做到這么便宜？

要知道，在硬派SUV領域，全尺寸、四驅、非承載這些配置往往意味著高昂的價格。但哈弗H5能做到12.78萬起，靠的是長城多年來在SUV領域的深厚積累和高效的供應鏈管理。

全系四驅，無手動、無兩驅版本——在2025款新哈弗H5上，哈弗直接砍掉了手動擋和兩驅版本，全部采用分時四驅系統，搭載前雙叉臂+后五連桿整體橋懸架，操控更精準，越野能力更強。

柴油+汽油雙動力可選，匹配8AT變速箱——2.0T汽油發動機最大功率160kW，峰值扭矩380N·m，配合8AT變速箱，動力強勁且換擋平順。而2.0T柴油發動機最大扭矩400N·m，更注重低轉速扭矩輸出，拉貨載物更省油。

非承載式車身+黑化外觀，氣場更足——相比城市SUV，新哈弗H5的非承載式車身帶來更強的抗扭能力，同時采用全黑化設計，黑色行李架、前格柵、輪轂，讓整車看起來更霸氣。

12.78萬，買不了吃虧，買不了上當？

如果你想要一臺能拉人、能拉貨、能越野、能家用的大尺寸SUV，2025款新哈弗H5絕對是繞不開的選擇。畢竟，同級別車型要么是價格高昂的進口SUV，要么是“樣子貨”城市SUV，而哈弗H5是真正兼顧實用性與性價比的硬派SUV。

12.78萬元，你買的不是一臺普通SUV，而是旅行車+商用車+家用車的三合一，一個字、值。