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    每個家庭都需要的四驅!二代哈弗梟龍MAX預售13.88萬起

    書戈看車-太平洋號
    用數據說話,駁斥水軍。
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    每個家庭都需要的四驅!二代哈弗梟龍MAX預售13.88萬起

    3月21日,一場以“每個家庭都需要四驅”為主題的技術發布會正式拉開了二代哈弗梟龍MAX的預售序幕。新車共推出5款車型,預售價格區間為13.88萬至17.68萬元,憑借第二代Hi4智能四驅電混技術、全新設計語言以及多項智能配置,這款車一亮相就吸引了大量關注。預售期間,哈弗還為消費者準備了四重限時好禮:下訂可享2000元抵5000元購車款的“訂金禮”,免費升級價值4000元的19英寸“繁花旋影”五輻輪轂的“升級禮”,贈送5年5次免費基礎保養(含首保及工時)的“保養禮”,以及置換客戶最高7000元補貼的“置換禮”。無論是價格還是福利,都能看出哈弗這次“誠意拉滿”,試圖讓更多家庭用戶觸手可及電混四驅車型。

    從設計上看,二代梟龍MAX的“律動自然美學”理念貫穿車身每一處細節。前臉搭載的“丁達爾之光”點陣大燈與車尾的“璀璨星河鉆石尾燈”形成雙貫穿式設計,不僅提升了辨識度,還兼顧實用功能——遠光燈亮度達到4000流明,照射距離長達190米,夜間行車安全性顯著提升。車身側面,“流星破空”肩線凌厲動感,懸浮式車頂被命名為“豚躍出水”,通過隱藏B/C/D柱的設計進一步降低視覺重心,搭配“游隼展翼”空氣動力學套件,將風阻轉化為動力,兼顧美學與功能性。尺寸方面,新車長寬高為4780mm1895mm1725mm,軸距2810mm,車內空間堪稱“寬奢”,后排座椅支持4:6比例放倒,后備箱常規容積540L,能輕松容納三個28寸行李箱;放倒后秒變“雙人床”,加上全車28處儲物空間,實用性直接拉滿。

    動力與能耗是二代梟龍MAX的核心賣點。新車搭載長城第二代Hi4四驅電混技術,相比初代在硬件、燃油技術、電能技術和算法四大板塊完成28項升級。最直觀的提升體現在能耗上:相比單擋串并聯車型,其市區油耗降低7.93%;對比串聯增程車型,市區與高速綜合油耗最大降幅達18.82%。純電續航165km(電池容量27.54kWh),每公里成本僅需4分錢;饋電狀態下油耗低至4.2L/100km,即便電量不足也能保持低能耗。性能方面,0-100km/h加速僅需6.8秒,最大爬坡度高達60%,前后軸50:50軸荷分配確保動態平衡。車輛還提供標準、經濟、運動、雪地、四驅五種駕駛模式,無論是城市通勤還是戶外輕越野都能輕松應對。

    智能化配置同樣亮眼。車內配備12.3英寸全液晶儀表、14.6英寸中控屏和10英寸HUD抬頭顯示,科技感十足;Coffee OS 3系統支持50W無線快充、前排座椅三擋通風/加熱及8點按摩功能,舒適性配置一步到位。智駕層面,Coffee Pilot Plus系統集成了7大核心功能和18項輔助功能,覆蓋城市、高速、泊車三大場景。城市通勤NOA(記憶領航)能識別紅綠燈、自動避障及變道;高快NOA支持0-130km/h自適應巡航,可智能避讓大車并精準通過復雜分叉路口;全場景泊車功能則能自動應對狹窄車位和斜方車位,甚至支持遙控泊車,徹底解決“停車恐懼癥”。

    總體來看,二代哈弗梟龍MAX在四驅技術、能耗控制、空間利用和智能駕駛四大維度均展現出越級實力。13.88萬元的起售價,配合四驅體驗和豐富的預售權益,讓這款車成為家庭用戶升級換代的務實之選。無論是日常通勤的低成本,還是長途自駕的多場景適應性,它都試圖用數據證明:電混四驅并非遙不可及,而是觸手可及的“全能伙伴”。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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