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    問界M8全系標配高階智駕+空氣懸架

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    距離4月已為時不遠,備受矚目的問界M8正式上市的時間也漸漸逼近,預售2周僅就超過7萬輛的小訂數量,說明很多消費者期待著問界M8重塑35-45萬元級家庭旗艦SUV市場格局。那么,這款“家庭智慧旗艦SUV”,和同價位的佼佼者理想L9相比,誰更符合消費者的需求,又是誰會更受人們青睞?下面,我們就圍繞外觀、智駕、續航、空間等維度,簡單對比一番。

    外觀設計:科技鋒芒與家庭溫情的視覺交響

    車輛的外觀與性能沒有直接關系,但一款成功的車,首先應該符合主流審美,能夠取悅大多數人。問界M8的前臉采用封閉式格柵設計,搭配貫穿燈帶,大燈組與導風槽組成超皓的“C”形,下格柵鍍鉻條點綴,整車線條流暢,從百萬像素投影大燈到ISD可編程大燈,從智能電吸門到半隱藏式門把手,流暢的車身線條一氣呵成,從百萬像素投影大燈到ISD可編程大燈的數字化瞳孔,從智能電吸門的優雅儀式到半隱藏式門把手的未來觸感,無不彰顯其未來科技基因。

    而理想L9作為同級車型,一體式星環燈帶、隱藏式門把手等細節已經成為品牌設計調性的代表,經典耐看,但畢竟已經上市幾年,早已沒了當初的驚艷。問界M8還支持用戶以手勢非接觸打開車門,半隱藏式把手則成為點睛之筆,是目前風阻、油耗、手動開啟習慣之間的最大公約數。

    全場景智駕:從鬧市到地庫的從容

    智駕方面,問界M8全系標配ADS高階智能駕駛系統,采用1顆前置192線激光雷達+1顆高精度固態激光雷達+5顆4D毫米波雷達的硬件組合,讓城市領航、高速領航等高階功能成了基礎操作,5顆4D毫米波雷達如同360°觸角,在狹窄地庫精準捕捉兒童滑板車的突然竄出;雙激光雷達構筑的立體感知網,讓立柱后的推車老人也無所遁形。配合華為的ADS動態環境建模能力,M8可實現任意車位到任意車位的全域AVP,徹底解決停車難題。

    對比之下,理想L9的1個128線激光雷達+1毫米波雷達,僅支持固定車位到固定車位泊車,可見很多時候,同類車型用戶的悲喜,也不盡相通。

    續航與空間的魔術:給你追求詩和遠方的自信和底氣

    續航方面,問界M8的310km純電續航,足夠完成一周的日常通勤,真正實現周末充電,工作日無憂。而理想L9的280km的純電續航,雖然只是30km的續航差距,可能恰恰處在夠用和不夠用的臨界點上,萬一遇上堵車情況,就只能切換到油耗更高的驅動模式了。此外,問界M8還能達成1526km的超長續航,讓M8化身移動城堡,假期里一家人快樂地奔向旅途終點。

    說起出游,問界M8的空間設計也踩在了很多人的痛點上。其長寬高分別為5190x1999x1795mm,軸距更是達到了3105mm,和理想L9軸距相同,不過問界M8地板純平,方便第三排乘客從中間過道出入,而理想L9地板有臺階,老人孩子上下車自己的心總是懸著。此外問界M8還標配了行李架,露營時可以用來固定簡易帳篷的天幕,自駕游時可以配合安裝外置行李箱,而理想L9則沒有標配行李架。更懂用戶的問界M8,還有2+3傳統布局的五座型可選,如果是三口之家、釣魚二人組,選擇五座更合適,舒適性絲毫不差,少一排座椅換來巨大的載物空間,可以塞滿出行裝備,在戶外大展拳腳。

    其實,問界M8與理想L9并沒有高下之分,適合自己的才是最好的。只不過,定位“家庭智慧旗艦SUV”的問界M8,能夠滿足更多消費者的智慧出行需求。而問界M8小訂兩周突破7萬輛的成績單,也足以說明,這款即將于4月上市的“全能車王”,的確造在了很多人的心坎上。

    聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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    03-24
    智駕大橫評

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