比亞迪發(fā)布了史上最強(qiáng)財報：2024年營收7771億元，同比增29%；歸母凈利潤402.5億元，同比增34%，核心經(jīng)營指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。

在業(yè)績高速增長之時，比亞迪積極履行社會責(zé)任，國內(nèi)納稅總額達(dá)510億，彰顯企業(yè)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

2024年，比亞迪全球銷量達(dá)427萬輛，同比增長41%，汽車品牌全球銷量排名第四，銷量快速增長離不開持續(xù)不斷的研發(fā)投入。2024年，比亞迪研發(fā)投入達(dá)542億元，同比增長36%，截至目前，比亞迪累計研發(fā)投入超1800億元。

據(jù)比亞迪消息，截至2024年末，比亞迪現(xiàn)金儲備達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1549億元，而有息負(fù)債從2023年的365.5億元下降至285.8億元，在總負(fù)債的占比只有4.9%，處于行業(yè)最低水平。

今年3月初，比亞迪完成435億港元“閃電配售”，成為過去十年全球汽車行業(yè)規(guī)模最大的股權(quán)再融資項目。

比亞迪在不斷加深與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作，據(jù)悉，比亞迪向上游供應(yīng)商付款的速度也持續(xù)提升。據(jù)Wind統(tǒng)計，截至2024年末，比亞迪的應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)為127天，而同行業(yè)32家A+H股上市車企的供應(yīng)商賬期平均值為184天。

2025年，在新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革中，比亞迪在電動化與智能化領(lǐng)域連出大招，更廣闊的業(yè)績增長空間被打開，這或許是比亞迪股價創(chuàng)下歷史新高的原因所在。