4月10日，零跑汽車全新B系列首款全球化車型——零跑B10將正式上市并同步開啟全國交付。憑借“激光雷達+雙高通旗艦芯片”的核心配置、600km長續航以及10.98萬元起的預售價格，這款新車以“技術平權”理念殺入15萬內智能SUV市場，或將成為該細分領域的“價格終結者”。

激光雷達下放12萬級，智能體驗無短板

零跑B10最引人注目的莫過于其12萬級唯一搭載激光雷達的配置。相較同價位的比亞迪元PLUS、哪吒U等車型，B10在智能駕駛硬件上實現了越級突破。激光雷達配合雙高通驍龍8155芯片，不僅為高階輔助駕駛提供了精準感知能力，還支持整車多屏聯動與流暢交互。反觀同級競品，多數仍依賴純視覺方案或單一芯片，智能化體驗存在明顯代差。此外，B10入門版即提供510km續航，高配版續航達600km，與競品續航能力持平甚至更優，但價格門檻更低。

入門即高配 價格更香

零跑B10預售定價10.98萬元起，結合限時權益（2000元尾款抵扣、免費個性配色等），實際入手價可進一步下探。橫向對比來看，同價位的哪吒U Pro雖空間略大，但智能硬件僅配備毫米波雷達，芯片算力不足；而比亞迪元PLUS入門版售價接近14萬元，卻未配備激光雷達，智駕功能相對基礎。零跑B10以“入門即滿配”的策略，將激光雷達、雙旗艦芯片等豪車級配置普及到12萬級市場，重新定義了性價比標準。

48小時訂單破3萬，用戶用腳投票

預售開啟僅48小時，零跑B10訂單量突破3.16萬臺，這一數據不僅印證了消費者對高性價比智能SUV的需求，也反映出市場對零跑全域自研技術的認可。通過垂直整合研發與供應鏈，零跑在保證硬件“堆料”的同時，成功壓縮成本，實現“好而不貴”的產品邏輯。正如零跑創始人朱江明所言：“讓智能科技從豪車專屬變成人手必備。”B10的定價與配置，恰恰是這一理念的落地。

結語：

在15萬內智能SUV市場，競品或主打空間，或強調品牌，但在核心的智能化體驗與價格誠意上，零跑B10展現出了降維競爭力。當對手仍在權衡配置與成本時，B10已通過全域自研實現“魚與熊掌兼得”。4月10日，正式上市價格若再有驚喜，這款“價格終結者”的市場表現，或將遠超預期。