如果你是賽車迷，擁有一輛曾在F1賽場上馳騁的方程式賽車，或許是夢寐以求的收藏。 而現(xiàn)在，這樣的機(jī)會即將到來，2013年Lotus（蓮花）E21 F1賽車即將進(jìn)入拍賣市場，預(yù)計(jì)成交價(jià)落在37.5萬至47.5萬美元之間，與一輛Ferrari（法拉利）296 GTB的價(jià)格相當(dāng)。 雖然這輛賽車目前無法運(yùn)作，但對于某些賽車收藏家來說，它依然具有極高的收藏價(jià)值。

這輛Lotus E21擁有堅(jiān)實(shí)的賽車血統(tǒng)，它曾在2013年F1賽季由基米·萊科寧和Romain Grosjean駕駛，并為Lotus車隊(duì)爭取佳績。 雖然它并未奪下分站冠軍，但還是讓車手獲得六次站上頒獎(jiǎng)臺（前三名）的殊榮，幫助Lotus在當(dāng)年車隊(duì)積分榜上取得第四名的佳績。

這輛車的底盤編號為E21-04，它歷經(jīng)多場激烈的比賽，基米·萊科寧曾駕駛此車在德國與匈牙利站拿下亞軍，并在英國站（銀石）獲得第五名，以及意大利站（蒙札）取得第11名。

2013年9月起，Romain Grosjean接手這輛賽車，并成功獲得更多佳績，韓國、日本、印度站皆登上季軍（第三名）。 阿布扎比站獲得第四名。 在美國站（COTA）更是差點(diǎn)奪冠，以亞軍之姿完賽。

雖然這輛車從未奪下分站冠軍，但它仍在2013年F1賽季寫下了一頁精彩的歷史。

這輛Lotus E21目前由BWT ALPINE F1車隊(duì)直接釋出，并交由RM Sotheby's負(fù)責(zé)拍賣。 從外觀來看，它完全維持了2013年賽季的樣貌，包括黑金配色的Lotus車隊(duì)涂裝，車身細(xì)節(jié)也與當(dāng)年比賽時(shí)如出一轍。

然而，根據(jù)拍賣清單所述，這輛E21為靜態(tài)展示狀態(tài)，無法運(yùn)作。 至于問題出在哪里，目前尚不清楚。 有可能是原廠的Renault 2.4升V8自然進(jìn)氣引擎已被移除。 也可能只是需要進(jìn)行維修，才能再次點(diǎn)火行駛。 如果引擎已經(jīng)被拆除，這確實(shí)會降低部分賽車迷的興趣，畢竟少了那臺能夠高轉(zhuǎn)速轟鳴的V8引擎，這輛賽車的吸引力將大打折扣。

雖然這輛E21目前無法運(yùn)作，但它還是一輛極具歷史意義的F1賽車。 對于某些收藏家來說，這比購買另一輛中置引擎超跑來得更具吸引力，畢竟，F(xiàn)1賽車不是隨時(shí)都能買到的。

如果你對F1歷史或基米·萊科寧、羅曼·格羅斯讓這些車手有濃厚興趣，那么這輛Lotus E21賽車可能是一個(gè)值得考慮的收藏目標(biāo)。 只是，若你夢想著將它開上賽道，那么在拍賣前，最好先確認(rèn)它是否還能重新啟動。