?3月27日星途攬月C-DM正式上市，指導價為20.99萬-23.39萬，提供180超長續航Max四驅、180超長續航Ultra四驅兩個版本，均配有2+2+2的6座、2+3+2的7座可選。

權益方面，可以享受整車終身質保，終身免費基礎流量，終身免費道路救援等。

家用車需要的無非是空間大、省油動力強、耐用三大特質，而攬月C-DM都能滿足，耐用性方面自然不用擔心，畢竟背靠大廠奇瑞，星途在出口方面也是有所建樹。

攬月C-DM定位中大型大7座電混旗艦SUV，第一個特點就是大，長寬高分別為5010×1940×1800mm，軸距為2900mm。

相比老對手漢蘭達的4965×1930×1750mm，軸距2850mm，攬月C-DM都要更大，所以空間表現會很亮眼。

作為一臺三排座大空間家用SUV，攬月C-DM的二排腿部空間901mm、三排腿部空間793mm，并且三排支持全平電動折疊，可以拓展出12個20英寸行李箱的后備箱空間。

在配置方面，攬月C-DM給到了20寸大輪轂，支持6.6kW的對外放電，真皮內飾，前排有50W無線快充，座椅加熱通風，高配前排和二排都配備了按摩功能，可以說是十分符合豪華旗艦的定位。

主打省油，但動力強

作為優秀家用車的第二大特點，省油動力強。這一次攬月C-DM標配了雪豹四驅，不和友商那樣推出入門的前驅款，攬月C-DM搭載的C-DM四擎四驅超混系統，由1.5T混動專用發動機+三擋DHT變速箱+三電機組合，綜合功率619Ps、扭矩920N·m，滿油滿電下的百公里加速5秒級。

奧迪Quattro的四驅標志是壁虎，意味著穩貼地面，而攬月C-DM的四驅命名為雪豹四驅，同樣因為它的抓地力和靈活性很強大，雪豹四驅支持前軸0-90%，后軸10-100%的扭矩分配；能根據不同工況下的車身姿態，智能調整前后軸扭矩，切換兩驅四驅，支持6種駕駛模式。

并且發動機可以16-160km/h全域混動介入，在大多數情況下饋電狀態動力不會明顯衰減。

在續航上，基本就是量大管飽，攬月C-DM兩款車型的CLTC純電續航均為180km，綜合續航1300km，是傳統燃油SUV的兩倍；

在油耗表現方面，WLTC工況下饋電油耗低至6.88L/100km，在真實油耗測試中，極限饋電油耗可以做到3.8L/100km。也就是說，想省就充電，懶得充電就算加油也不會有很大的成本。

在安全方面，攬月C-DM車架高強度鋼占比高85%，B柱抗拉強度1500兆帕，三電安全方面，全系配備寧德時代34.46kWh M3P電池，采用了1+8+1的安全管理體系，電池包抗擠壓強度達到10噸級以上，超級抗撞是國標的50倍以上，意外碰撞情況下2毫秒切斷高壓

在智駕方面，攬月C-DM搭載了由5個攝像頭，16個雷達硬件組成的奇瑞最新的獵鷹智駕系統，具備NOA高速領航功能等。

總結：國產高端、出口、20萬價位，從這就能看出攬月C-DM的標準會很高，尤其是品質和安全性會是全球化的，而攬月C-DM 20.99萬-23.39萬價格可以說是十分有性價比了，目前優惠后的漢蘭達等傳統合資家用三排座SUV價格也是接近，但攬月C-DM更大、標配了四驅，還能享受綠牌新能源補貼等等，價格優勢也是很明顯。