不試駕不知道，上手一開還真的讓人對其刮目相看。

作為一款15萬級的純電動中型SUV，好看易操作且科技感也很好，不僅提速快，而且對路面的過濾也比較細膩，這就是試駕過極狐新阿爾法T5，該車給我留下的印象。

作為北汽新能源重點布局的產品車型之一，阿爾法T5定位是純電動中型SUV，該車前臉采用了封閉式設計，具有新能源汽車明顯的特點，在前大燈組以及導流槽等襯托下，呈現出了很好的層次感和視覺美感，貫穿式后尾燈點亮后的效果也比較明顯。

車身線條優美流暢且具有些許鋒利感的阿爾法T5，整車造型也富有時尚感，車長為4690mm，軸距達到了2845mm。該車的內飾也是以簡約為主，但看似簡約卻不簡單，軟硬適中的座椅，豐富的儲物槽，多功能方向盤以及中控大屏等，既透著質感也注重實用性和科技感。

采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的阿爾法T5，使用的是單電機驅動，CLTC純電續航里程520公里起并支持快充，頂配和次低配車型不僅支持800V高壓快充，還支持對外放電。

根據價格不同阿爾法T5的配置也是有所區分，比如哨兵模式、疲勞駕駛提示、陡坡緩降、前后駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、透明底盤以及并線輔助等，都會在不同價格的車型上體現出來，雖然說入門不是高配但也體現出了應有的誠意。

以上就是對阿爾法T5的簡單介紹，接下來魯哥就談談對該車的試駕感受。

魯哥試駕的阿爾法T5是2025款630神行版，該車支持800V高壓快充，搭載12個超聲波雷達以及5個毫米波雷達等，能夠實現L2級駕駛輔助，配備倒車車側預警系統、車道居中保持、循跡倒車以及自動變道輔助等功能。

行駛中，阿爾法T5在提速時絲毫不會拖泥帶水，只要稍微一給油門，就能夠讓人感受到明顯的推背感，而且，方向盤的指向精準也沒有虛位，即使是遇到急轉彎，也能夠保持很好的平衡感，不會有那種晃悠悠的松散之感，而且，該車對碎石路面的過濾也較為干脆和清晰。

相比競爭對手來看，阿爾法T5無論是顏值、用料還是做工精細度等方面，都有著可圈可點的優勢存在，白熱化的市場競爭中，也是一款不可小覷的實力派車型，感興趣的車友和網友可以到店親自去體驗，畢竟，鞋子合不合適，只有腳知道。

根據公開的銷量顯示，在過去的2024年，極狐全年累計銷量超過8.1萬臺，同比增長高達169.9%，其中，河南鄭州市場2024年極狐汽車在10-25萬級純電市場位列第五名，極狐雙子星阿爾法T5和阿爾法S5兩款明星產品，更是在15萬級純電市場銷量排名穩居前三。

2025年的市場之爭會更加激烈，作為實力派選手的阿爾法T5，今年會帶來什么樣的驚喜，我拭目以待。

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