雖然被刻意遮住車名與排量，但這臺(tái)在大阪摩托車展、東京摩托車展上亮相的雅馬哈「Offroad Customize Concept」，就像極了 WR155R──不禁讓人聯(lián)想到傳說(shuō)中的 WR200R、甚至是「新 Serow」要回來(lái)了嗎？

而這顆引擎會(huì)沿用到下一代的 YZF-R15、MT-15 這類的街跑車、街車上嗎？

這臺(tái)概念車外型與現(xiàn)行亞洲販WR155R 幾乎一模一樣，只是車名與引擎排氣量都被蓋住，讓人懷疑是否藏有玄機(jī)。 現(xiàn)場(chǎng)看到的其實(shí)只是裝了手把護(hù)弓與泡棉握把的小改款，但搭配這神秘命名與保密作，感覺就是雅馬哈想對(duì)越野迷說(shuō)：「我們還在！」

而背后的解讀也不難猜──WR250R、Serow 250 停產(chǎn)之后，雅馬哈這幾年在日本本土可說(shuō)完全放棄輕量越野市場(chǎng)，粉絲們滿腹牢騷，這次神秘亮相，或許正是官方回應(yīng)：「越野車，我們沒忘！」

根據(jù)日本媒體的推測(cè)與掌握消息，新車有兩大方向：

一是可能進(jìn)軍 125cc 級(jí)別，來(lái)個(gè) WR125R;另一則是大招牌──全新開發(fā)的 200cc 級(jí)水冷 DOHC 單缸引擎，搭配電子油門與輕量化設(shè)計(jì)，讓 WR200 系列橫空出世！

雅馬哈近期也表示，未來(lái)將加強(qiáng)在東南亞地區(qū)的Premium車系布局，從原本主打Z世代的155cc，再往上推進(jìn)。 這正好與 200cc 越野新車傳聞不謀而合。

至于大家最掛心的「Serow」，雖然官方說(shuō)明確「不會(huì)復(fù)活原本的 Serow」，但「Serow 的精神」仍有機(jī)會(huì)以新姿態(tài)重現(xiàn)──就看這款概念車，會(huì)不會(huì)變成一臺(tái)坐高更親民、車重更輕巧的「Serow 200」了。

說(shuō)實(shí)話，實(shí)車量產(chǎn)應(yīng)該還要等，但如果明年春天就能看到新WR200或新Serow上市，那可真是太香啦。

雅馬哈，我們準(zhǔn)備好了，你呢？