從拼多多的崛起到白牌家電的熱賣，當下用戶的消費觀念趨于理性，尤其是三線以下城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的龐大用戶群體，基于自身實用需求，往往更容易對合資品牌祛魅，轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)求更具性價比的理想車型。

在這種大的背景下，凱翼汽車適時推出2025款凱翼昆侖，以高顏值、大空間、高性價比，打造全家出行超值大七座SUV，并且入門即高配，讓用戶可以以更低的價格，享受到更具性價比的出行體驗。

為什么凱翼昆侖會瞄準以三四線城鄉(xiāng)為一體的縣域經(jīng)濟？

首先，在剛剛結(jié)束的全國“兩會”上，“深化新能源汽車下鄉(xiāng)”與“加快釋放縣域消費潛力”成為與會的焦點。而凱翼汽車積極響應(yīng)“兩會”號召，投身“汽車下鄉(xiāng)”活動，是順應(yīng)國家政策的導(dǎo)向。

其次當下新能源市場內(nèi)卷火熱，科技更新迭代速度加快，但大部分尖端智能科技，往往適應(yīng)于一二線大城市，而擁有接近10億消費人群的三四線城市以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，并不能適應(yīng)此類高端智能科技的實際化應(yīng)用。

簡單來說，所謂的高端智駕、車機生態(tài)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，更像是華而不實的面子工程，比起智駕，他們更喜歡穩(wěn)定，比起加速，他們更喜歡節(jié)能，而凱翼昆侖正是基于深度的市場調(diào)研以后，推出的更符合用戶實際需求的高性價比車型。

都在追求電動化，為何凱翼昆侖卻主推燃油SUV？

首先我們必須承認，相比較一二線的大城市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的充電設(shè)施并不完善，用戶在選擇車型的時候，會更傾向于燃油車型。

其次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶除了部分個體從業(yè)者，其本身的年行駛里程并不多，弱化了新能源車的節(jié)能優(yōu)勢，而相比較下，新能源車的價格、保險費用以及零部件的更換成本，卻是用戶需要實際考慮的問題，所以綜合下來，顯然成熟的燃油車，更具本土化優(yōu)勢。

最后一點就是，新能源汽車主推的智能駕駛系統(tǒng)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)并不適應(yīng)，畢竟相比較一二線城市完善的交通狀況來說，鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的路況更為復(fù)雜，尤其是在山區(qū)道路比較多的地方，智駕系統(tǒng)幾乎就成了擺設(shè)，華而不實，而燃油車的適應(yīng)性更強，穩(wěn)定性也會更高。

2025款凱翼昆侖的優(yōu)勢有哪些？

首先顏值夠高。顏值并不分地域，不管是一二線城市還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，超高的顏值都是用戶選擇車型的決定性因素之一。

2025款凱翼昆侖整體采用了更加時尚的設(shè)計風格，前臉無邊界流水格柵大氣飽滿，貫穿式閃電風暴燈組搭配兩側(cè)熏黑式仿進氣口形成鐮刀式的造型，極具個性，提升了整體的科技感。側(cè)身配備了高強度破冰電動門把手，并且采用鉆石切割水晶的設(shè)計理念，不僅視覺效果拉滿，而且考慮到了冬天的應(yīng)用場景。

同時，基于鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的實際用車場景，2025款凱翼昆侖在空間方面同樣做了相關(guān)的提升，整車長、寬、高分別為4738*1968*1708mm，軸距為2820mm，內(nèi)部采用5+2的設(shè)計，空間更大、更靈活，使用場景更廣泛，后備箱空間為518L，最大可擴展到1566L，不管是大件小件，都可以輕松搞定，方便用戶日常儲物運輸。

此外，為了滿足用戶的日常出行需求，新車還配備了可開啟式全景天窗、540度全景超清影像以及12.8寸超清觸控中控屏，無論是娛樂性還是安全性，統(tǒng)統(tǒng)滿足，讓用戶可以用得開心、用得放心。

小結(jié)：作為一款惠民車型，2025款凱翼昆侖的表現(xiàn)可謂是足夠優(yōu)秀，擁有高顏值、大空間以及各種越級的配置，并且每一項都精準擊中了鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶的用車痛點，堪稱當下最懂“下沉市場”的車型，而且在補貼政策下，起售價低至6.39萬元，這種低價高配的打法，也必然會收獲到更多用戶的青睞。