3 月 30 日央視播放的《面對面》節目中，著名經濟學家、清華大學金融研究院院長朱民談及中國制造業發展時數度哽咽，直言比亞迪是一代人的驕傲。朱民在訪談中指出，改革開放前 20 年，中國以「最便宜」立足全球；后 20 年，以「物美價廉」贏得市場；未來 20 年，中國將憑借「又便宜、又好、又科技」重塑全球產業格局。

朱民以比亞迪為例，強調這一蛻變的背后是技術突破與工程師文化的深度融合，工程師文化推動產業領先。從早期代工生產到自主研發刀片電池、云輦、易四方、天神之眼高階智駕等突破性技術，再到 2024 年以 427 萬輛的銷量躋身全球汽車品牌前五，比亞迪的長期主義發展戰略已結出碩果。

朱民特別提到，比亞迪電動車在歐洲售價達國內兩倍，但仍以技術優勢與過硬產品力擊敗大眾等傳統巨頭，彰顯中國制造從「成本競爭」向「技術溢價」的躍升。他認為，中國制造業的崛起離不開工程師群體的智慧與堅守：實驗室里上千次的反復嘗試、產線上毫米級精度的打磨錘煉、技術團隊將「不可能」變為可能的執著，共同構筑起中國制造的護城河。

這在比亞迪身上有著很好體現。數據顯示，2024 年，比亞迪研發投入達 542 億元，累計投入超 1800 億元，研發人員規模居全球車企之首。這種以技術創新驅動產業升級的模式，正是中國制造業轉向「高質量發展」的證明。

當前，中國制造業占全球比重超 30%，工程師規模達數千萬，技術儲備與產業鏈優勢日益凸顯。比亞迪垂直整合模式與技術創新推動全球化布局的發展思路為行業提供了中國「智造」的全新方案，其崛起不僅是一家企業的成功，更是中國制造業集體向上的縮影。