因3月未交付2萬輛新車，樂道總裁艾鐵成正式“下課”！

沒想到，樂道汽車總裁艾鐵成，真“下課”了！

近日，樂道汽車總裁艾鐵成在社交平臺發布消息稱：自己將不再擔任樂道總裁的職務。選擇離開樂道，是人生中一個非常艱難的決定，但也是必須要做的決定。

針對他所發表的上述言論，其實并不無依據。

據悉，樂道總裁艾鐵成曾在2024年廣州車展上公開提及過樂道L60的交付速度，他表示：樂道L60在12月份的交付量應該過萬，然后25年1月份從萬再往上爬，到了2月份應該過1萬5，3月份就是2萬輛，做不到的話就只能下課。如今看來，艾鐵成在去年的這番言論也已經是一語成讖了。

從銷量數據來看，據最新數據顯示，樂道品牌在今年3月份交付新車4820輛，雖環比增長了19%，但距離艾鐵成所立下的3月份2萬輛Flag，還是有非常大差距的。而這可能也是導致這位樂道總裁“下課”的最直接原因。

值得一提的是，去年11月上市、12月份開啟交付至今，樂道汽車累到交付都只有35542輛，照此估算，樂道L60每月月均銷量還不足萬臺。所以，對于前期銷量預估的過分樂觀，或許也間接促成了這位總裁的引咎辭職。

最后，據公開信息顯示，艾鐵成畢業于天津大學，先后任職于寶潔、洲際酒店集團、迪士尼等企業，2021年2月加入蔚來，任高級副總裁兼樂道汽車總裁 ，并且出版過《品牌帝國：寶潔中國商戰傳奇》一書。

如今，艾鐵成在2025年不再擔任樂道汽車總裁和蔚來高級副總裁，意味著這個男人信守了在去年對外界所曾說過的那一番話，也算是保留自己的最后一絲顏面。

只不過，于整個樂道汽車乃至蔚來品牌而言，一個總裁的下課顯然不能徹底解決問題，樂道眼下所急需要做的，還是該想想怎么樣才能夠多賣車。或許，新任總裁能解樂道在當下的燃眉之急？拭目以待吧。（文/優視汽車 大卓 ）

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