近年來，全球汽車市場競爭愈發激烈，各大車企紛紛亮出底牌，力求在電動化、智能化轉型的浪潮中占據先機。特別是通用汽車，從去年第三季度起，通過產品的密集升級換代、靈活高效的營銷策略以及不斷升級的價值體系，全力推動銷量回暖。

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在剛剛過去的第一季度，通用汽車在中國市場零售銷量逾44.2萬輛，實現同比回正，并連續第三個季度取得市場份額的環比增長。其中，新能源汽車銷量同比增長42.6%，超過 12.8 萬輛，創季度銷量歷史新高。這一強勁表現不僅展示了通用汽車在中國市場的深厚底蘊，也為其在未來的持續發展奠定了堅實基礎。

通用汽車全球高級副總裁兼通用汽車中國公司總裁何思文（Steve Hill）表示：“第一季度的強勁表現為我們在2025年取得可持續和盈利性增長奠定了堅實基礎。我們將繼續提升產品競爭力，打造卓越的客戶體驗，積極拓展在華全新增長機遇，積蓄發展動能。”

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在新能源汽車領域，通用汽車的表現尤為亮眼。第一季度各品牌旗下包括純電動（BEV）和插電混動（PHEV）在內的新能源車型銷量同比增長53.2%。通用汽車擁有在華全球整車企業中最為多元及廣泛的新能源產品陣容，并計劃增加增程式電動車型（EREV），為今年上市的每一款本土新車型配備至少一個新能源產品選擇。

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在主力產品方面，通用汽車同樣表現出色。別克GL8家族第一季度總銷量近24000輛，持續領跑高端MPV細分市場。隨著全新別克GL8陸尚于第二季度上市，別克MPV家族將迎來史上最龐大的產品陣容。別克GL8陸尚的插混車型將進一步擴大GL8在新能源領域的布局。別克君越和別克昂科威Plus市場強勁需求，分別實現同比銷量翻番和同比逾三倍的增長。五菱宏光MINIEV持續熱銷，第一季度推出的四門版車型表現尤為出色，已占該系列近87,000輛總交付量的一半以上。

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通用汽車高端進口車平臺道朗格（The Durant Guild）已于三月如期開啟首款甄選產品雪佛蘭TAHOE太浩的交付，并同步啟用全國首批體驗中心，與品牌中心合力拓展多層級的銷售網絡，提供咨詢選購、新車交付到售后維護的一站式服務。（文陳）