最近各家車企相繼分布了 3 月份銷量數據，不出意外，比亞迪三月銷量斷層領跑。數據顯示，比亞迪 3 月銷量高達 377420 輛，同比增長 24.8%。今年一季度累計銷量已經來到 1000804 輛，同比暴漲 59.8%。

上個月比亞迪國內銷量超過 35 萬輛，比南北大眾（共計銷量 17.7 萬輛）和南北豐田（共計銷量 13.7 萬輛）四家老牌合資車企加起來賣得還要多，成為中國市場獨一檔的存在。

其中，方程豹品牌 3 月銷量達到 8051 輛，同比去年大漲 126.8%，主銷車型豹 5 三月銷售 6036 輛，穩居硬派越野市場前列。隨著方程豹鈦 3 正式進入市場規模更大的緊湊型 SUV 市場，預計方程豹品牌銷量會進一步增長。

3 月份比亞迪海外市場同樣表現不俗，首次突破 7 萬大關，較去年同期增長 88.4%。值得一提的是，「BYDSHARK」皮卡單月出口量突破五千輛，在東南亞、美洲、大洋洲多國上市后持續熱銷，出口量再創新高。

新車方面，秦 L EV 全系標配天神之眼 C 高階智駕、e 平臺 3.0 Evo、CTB、前雙球頭麥弗遜+后五連桿獨立懸架、后驅、智艙、前備箱等超百項豪華功能配置，上市首月銷量即破萬，達到 10089 輛，成為又一款爆款車型。

比亞迪「爆款」車系宋家族持續發力，今年一季度累計銷量超 26 萬輛，要知道比長城汽車一季度累計銷量也不過 25.6 萬輛。此外，宋 PLUS DM-i 連續多月位列細分市場冠軍，成為比亞迪在 SUV 領域的中流砥柱。

隨著國內及全球新能源汽車市場認可度、滲透率持續攀升，2025 年比亞迪全年銷量很有可能超過 500 萬輛，帶領中國汽車品牌走上更大舞臺。