在新能源汽車競爭日益激烈的當下，消費者對車輛的期待早已超越了基礎(chǔ)代步功能，智能化、個性化與可持續(xù)性成為新的核心訴求。

領(lǐng)克汽車憑借其前瞻性的技術(shù)布局與用戶至上的理念，推出了07 EM-P與08 EM-P組成的“超電雙子星”，不僅重新定義了插混市場的標桿，更通過持續(xù)的技術(shù)迭代，將車輛從單純的交通工具升級為“移動智能終端”。而3月31日的“領(lǐng)克EM-P超電雙子星科技生態(tài)發(fā)布會”，更是以一場軟硬件協(xié)同升級的生態(tài)盛宴，再次展現(xiàn)了領(lǐng)克在智能出行領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

領(lǐng)克超電雙子星的全面優(yōu)勢

領(lǐng)克07 EM-P與08 EM-P自上市以來，迅速成為15萬級插混轎車與18萬級插混SUV市場的現(xiàn)象級產(chǎn)品，其成功源于對用戶需求的深度洞察與全方位產(chǎn)品力的構(gòu)建。

雙子星采用領(lǐng)克標志性的“都市對立美學”設(shè)計語言，07 EM-P以穩(wěn)重大氣的車身比例吸引家庭用戶，08 EM-P則以運動時尚的造型契合年輕群體。內(nèi)飾方面，Nappa真皮座椅搭配前后排通風、加熱與按摩功能，兼顧豪華與舒適。23揚聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)更是將車內(nèi)音質(zhì)提升至百萬級豪車水準，成為用戶津津樂道的配置。

超電雙子星搭載LYNK Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，語音交互響應(yīng)速度與操作流暢度均處于行業(yè)第一梯隊。NOA高階智駕輔助系統(tǒng)Pro覆蓋全國高速、高架等100+場景，支持自主超車、變道及上下匝道，大幅降低長途駕駛負擔。動力方面，EM-P超級增程電動方案實現(xiàn)智能電驅(qū)與油驅(qū)的無縫切換，兼顧性能與經(jīng)濟性。而且從車身結(jié)構(gòu)到電池系統(tǒng)，超電雙子星均通過嚴苛測試，確保全場景安全。

科技生態(tài)發(fā)布會，開啟智能體驗新篇章

領(lǐng)克EM-P超電雙子星科技生態(tài)發(fā)布會的核心，是通過OTA 1.8.0版本升級，將用戶反饋的“槽點”轉(zhuǎn)化為“爽點”，進一步強化車輛的智能屬性與用戶體驗。

此次升級的最大亮點在于構(gòu)建了“iOS+鴻蒙+安卓”全兼容車機生態(tài)。領(lǐng)克08 EM-P新增蘋果CarPlay與華為HiCar，領(lǐng)克07 EM-P則計劃于6月底推送CarPlay功能，結(jié)合已有的CarLink技術(shù)，覆蓋10個主流手機品牌、588款型號。無論是導航、音樂還是應(yīng)用鏡像，用戶均可通過車機與手機的無縫銜接，實現(xiàn)跨設(shè)備操控。小窗模式的加入，讓手機應(yīng)用以懸浮形式呈現(xiàn)于車機屏幕，操作流暢度媲美原生系統(tǒng)，徹底解決多設(shè)備協(xié)同痛點。

依托哈曼卡頓23揚聲器系統(tǒng)，領(lǐng)克與QQ音樂合作推出專屬“臻享音質(zhì)專區(qū)”，集成黑膠、Hi-Res無損音質(zhì)及臻品全景聲資源。虛擬場館功能的加入，允許用戶自定義3D環(huán)繞音強度，在駕享模式下打造專屬音樂空間。此外，新增的五大預設(shè)鎖車提示音與自定義音效功能，讓每一次鎖車都充滿儀式感。

交互方面也進行了優(yōu)化，讓安全與便捷兼得成為現(xiàn)實。針對駕駛場景，OTA 1.8.0對AR-HUD顯示進行多項優(yōu)化：新增雙閃、AutoHold與擋位信息顯示，調(diào)整紅綠燈倒計時位置，確保駕駛者視線無需離開路面即可獲取關(guān)鍵信息。語音指令系統(tǒng)升級后，可精準識別否定句式和模糊指令，進一步簡化操作流程。導航功能新增服務(wù)區(qū)途徑點添加與目的地快速修改，讓長途出行規(guī)劃更加靈活。

領(lǐng)克EM-P超電雙子星的OTA升級，不僅是一次功能迭代，更是品牌“用戶為中心”理念的深刻實踐。通過持續(xù)傾聽用戶需求，領(lǐng)克將車輛從“硬件產(chǎn)品”轉(zhuǎn)化為“可成長的生命體”，讓常開常新成為現(xiàn)實。

這種以軟件定義汽車、生態(tài)賦能體驗的模式，不僅鞏固了領(lǐng)克在插混市場的頭部地位，更為汽車行業(yè)樹立了標桿。