在首爾移動出行展的美光燈下，捷尼賽思用兩款基于G90的X Gran Coupe與Convertible概念車，向世界證明了豪華車設計仍存在無限可能。這兩臺將地中海風情注入鋼鐵軀殼的移動藝術品，以近乎完美的比例和令人屏息的細節，為觀眾上演了一場關于未來奢華的沉浸式劇場。

相比量產版G90，概念車A柱的傾斜角更大（擋風玻璃傾斜角增加15°）和壓低30mm的車頂線條，塑造出獵豹般的俯沖姿態。加寬的輪拱內嵌24英寸鍛造輪轂，其輻條造型靈感源自橄欖樹枝的天然紋理。

標志性的雙線式LED大燈首次與3D立體格柵聯動，當車輛解鎖時，格柵鱗片狀模塊會隨燈帶亮度變化起伏，模擬出地中海的波光韻律。尾部設計師用極簡主義手法處理車尾，雙LED貫穿燈帶在暗夜中如紅酒掛杯般流淌，矩形排氣管的設計畫龍點睛。

內飾方面，Coupe版：駕駛艙宛如托斯卡納莊園的延伸，橄欖綠Nappa皮革座椅表面激光雕刻出真實的葉脈紋路，門板內嵌的微型生態箱甚至能培育活體橄欖苗。Convertible版：采用勃艮第紅與午夜藍的雙色拼接，儀表臺覆蓋的材質含有真實葡萄籽粉末，在陽光下會散發淡淡的單寧香氣。方向盤新增的第三輻條暗藏玄機——其溫度可隨駕駛模式變化（舒適模式27℃/運動模式18℃）。

盡管捷尼賽思強調這兩款車"暫無量產計劃"，但細節處仍透露技術野心。車門配備毫米波雷達，在狹窄空間可自動計算最佳開啟角度；車頂太陽能涂層發電效率達24%，足夠維持車載香氛系統全年運轉；基于G90平臺的魔毯懸掛系統升級版，可記憶特定路況的懸掛參數。

在電動車逐漸同質化的時代，X Gran Coupe與Convertible概念車如同兩滴落在宣紙上的墨——前者是蒼翠欲滴的橄欖綠，后者是搖曳生姿的葡萄酒紅，它們暈染出的不僅是捷尼賽思的設計邊界，更是整個行業對"豪華"定義的重新思考。若有一天量產版本真的駛上街頭，那必將是汽車美學對實用主義的一次華麗反擊。