清明剛過，開上小米SU7搖下車窗，風里混著剛翻新的泥土味兒，方向盤輕得像在摸棉花——這車真就屬于春天。不飆零百加速的時候，底盤軟硬拿捏得剛好，過個坑洼都像碾在年糕上，車機里蹦出一聲「小愛同學」，莫名有種遛電子狗的快樂。

都說SU7長得像保時捷，但坐進去就知道雷總玩的是「反差萌」。車機反應快得像5G沖浪，堵車時中控屏能當地圖能刷劇，最上頭的還是方向盤上那個紅色按鈕，一按直接切換「戰斗模式」，后視鏡里其他車瞬間變慢動作，手心出汗比玩VR還刺激。

不過車這玩意兒，光堆參數不夠，得讓人「省心」。雷總搞的智能座艙清潔就挺懂年輕人——拿精密儀器掃空調出風口，用奶茶級安全消毒水擦真皮座椅，最狠的是，萬一你今年修車花了2萬塊，明年直接給你換輛新的！單次修車還能最高返你5000塊，這錢省下來夠你跑好幾趟318國道了。車載香氛滋啦噴出雪松味的時候，突然覺得「科技感」這詞兒，說白了就是讓你連摳空調濾網的功夫都省了。

開這車最大的驚喜是「不端著」。

后排放倒能塞下兩箱露營裝備，前備箱居然能塞進一只金毛狗頭（別問，問就是試過）。等紅燈時隔壁特斯拉大哥探頭問「這車多少錢」，你云淡風輕報個數，看他瞳孔地震的樣子比氮氣加速還爽。

回程故意繞了段盤山路，SU7過彎穩得就像吸在路面上。把動能回收調到最低，松開電門滑過下坡彎，輪胎壓過濕漉漉的落葉，沙沙聲順著底盤傳上來——這時候才懂為啥有人說電車像「陸地沖浪板」。后視鏡里幾片櫻花追著車屁股飄，突然覺著甭管電車吹得多玄乎，能讓人心甘情愿搖窗伸手接春風的，才是正經好車。

煥新？不就是讓你折騰得少點兒，撒歡兒得多點兒嘛。

慧煥新那套「修2萬換新車」的玩法，說白了就是給手殘黨兜底。新手倒車蹭樹？女司機拐彎刮墻？多大點事兒，攢夠賬單直接喜提新車，朋友圈還能凡爾賽一把「舊的不去新的不來」。倒是小米SU7這車，開久了反而讓人變摳門——每天琢磨怎么少剮蹭，畢竟明年換新的KPI，還得靠它呢。