現(xiàn)在的大眾汽車雖然不是國內(nèi)最大的汽車生產(chǎn)制造商，但是骨氣沒有丟，雖然大眾ID.純電系列產(chǎn)品在國內(nèi)市場不夠有競爭力，但現(xiàn)在要全面進攻插混市場了，都是能上綠牌的新能源汽車。前不久，邁騰PHEV新車曝光，現(xiàn)在該探岳了。

近日，根據(jù)我們從相關(guān)渠道的最新了解，全新大眾探岳L PHEV車型的諜照曝光，根據(jù)新車兩側(cè)各布局一個開口可以確定，新車就是插混版動力無疑了。

我們看到，新車整體外觀造型和最新款的探岳L燃油版高度一致，大尺寸的黑色格柵，全新的矩陣式燈組，大量黑化之后，前臉兩側(cè)還有預(yù)留了導(dǎo)流槽的設(shè)計，但依然是很年輕運動。

尺寸上也不會有太大變化，包括內(nèi)飾完全可以參考現(xiàn)款的探岳L，三聯(lián)屏的中控布局，匹配8155芯片，引入科大訊飛語音解決方案，支持CarPlay和CarLife，可以說是，有智能輔助駕駛，但是不算高階智駕。

按照大眾汽車的計劃，到2026年，大眾至少會推出3款插混車型和2款增程車型。換言之，全新探岳L PHEV車型不僅會搭載大眾最新的插混技術(shù)，純電續(xù)航里程達到了100km，而且未來還規(guī)劃了增程式車型。

實際上，一汽大眾也有獨家的GTE插混技術(shù)，包括邁騰GTE和探岳GTE等多款新車曾已上市，但市場表現(xiàn)并不好，主要原因是定價過高，如今新能源高度普及，電氣化造車成本降低，那么探岳L插混版能否重回大眾視野？