別人都說優(yōu)點(diǎn) 我們只說缺點(diǎn)

馬自達(dá)CX-4無論在外觀、動(dòng)力匹配、操控和油耗上，幾乎都做到了同價(jià)位民用車中的極致。但車無完車，以下車主吐槽的這些缺點(diǎn)，你要能接受再下單不遲。

馬自達(dá)的通病是后排空間，這也是馬自達(dá)偏執(zhí)的一面。CX-4為了駕駛感受，活生生把軸距兩米七的車，做成兩米六的后排空間。坐墊也比較短，對大腿支撐不足。車頂雖然做了個(gè)凹槽讓出部分頭部空間，但凡超過1米8的坐后排就是一臉憋屈。全黑內(nèi)飾很酷，但是讓本來就不大的空間顯得更加壓抑。

壓抑也都算了，后排中央還要隆起，導(dǎo)致中間乘客如同蹲坑。如遇二胎家庭出行，兩邊就得各放置一個(gè)兒童座椅，那坐中間位置就需要由一個(gè)腰腿好、脾氣佳、經(jīng)得起考驗(yàn)的長者就坐，以便保持冷靜控制全局。所以要追二胎，你首先得確認(rèn)有一個(gè)這樣的丈母娘。

還有就是噪音問題， CX4推出時(shí)聲稱是最安靜的馬自達(dá)，然并卵，首先發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音比較大，其次胎噪和風(fēng)噪也不低，特別是時(shí)速100以上更為明顯，看來隔音并不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)。據(jù)說2017款昂克賽拉改進(jìn)了一些，我們期待新款CX4也能改進(jìn)改進(jìn)。

車漆比較薄，本來這也沒什么大不了，這個(gè)價(jià)位的日系車漆都不厚。但馬自達(dá)主打的魂動(dòng)紅和珠光白都要加2000大洋。錢是加了，但車漆并沒有更厚，而且顏色特殊，待遇也特殊，刮了得回原廠噴，賊貴！

其他槽點(diǎn)還包括：沒有胎壓監(jiān)測，讓一些處女座的車主很不放心；部分2.5升版會(huì)出現(xiàn)油泵異響，不過4S店一般都會(huì)進(jìn)行更換，換過改進(jìn)版的油泵可以解決；油箱偏小，加個(gè)300塊就滿了，但如結(jié)合CX4的低油耗，嚴(yán)格來說這不算缺點(diǎn)，如果油箱能再大些就更完美了。