在 2025 上海車展的舞臺(tái)上，本田旗下全新電動(dòng)品牌 “燁” 的第二款車型 —— 燁 GT 量產(chǎn)版驚艷亮相。這款車定位中型純電動(dòng)轎跑車，融合了本田的前沿技術(shù)與獨(dú)特設(shè)計(jì)理念，一經(jīng)亮相便吸引了眾多目光。

外觀方面，本田燁 GT 量產(chǎn)版采用了極具未來感的 “一觸未來” 設(shè)計(jì)理念，由中國本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)精心打造。前臉部分，廣汽本田燁 GT 與東風(fēng)本田燁 GT 有著明顯區(qū)別。廣汽本田燁 GT 的車燈采用 C 型設(shè)計(jì)，線條犀利，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的側(cè)進(jìn)風(fēng)口不僅造型獨(dú)特，還能起到導(dǎo)流作用，可發(fā)光的全新 H 標(biāo)識(shí)更是科技感十足；東風(fēng)本田燁 GT 則采用類似蘭博基尼的箭羽造型大燈，以彰顯自身特色。兩車均配備貫穿式燈帶，點(diǎn)亮?xí)r極具辨識(shí)度。

車身側(cè)面，大溜背造型流暢優(yōu)雅，黑的 ABC 柱搭配大尺寸輪圈和醒目的紅色剎車卡鉗，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。隱藏式門把手與電子外后視鏡的設(shè)計(jì)，不僅符合當(dāng)下流行趨勢，還能有效降低風(fēng)阻。前翼子板下方的出風(fēng)口與前進(jìn)氣口相配合，能為制動(dòng)系統(tǒng)高效散熱。來到車尾，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)與前臉呼應(yīng)，多重線條的運(yùn)用增加了尾部的層次感。懸浮式車頂與主動(dòng)式尾翼的組合，在車輛高速行駛時(shí)可提供額外下壓力，保障行車穩(wěn)定性。此外，掀背式尾門的設(shè)計(jì)也大大提升了車輛的實(shí)用性。

踏入車內(nèi)，本田燁 GT 量產(chǎn)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)戰(zhàn)斗感十足。主駕駛采用賽車風(fēng)格座艙布局，營造出強(qiáng)烈的駕駛激情。多功能方向盤尺寸小巧，采用橢圓形設(shè)計(jì)，連接著 144Hz 刷新率的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶來精準(zhǔn)操控體驗(yàn)。12.3 英寸曲面屏與 AR - HUD 抬頭顯示系統(tǒng)共同組成 AI 沉浸式運(yùn)動(dòng)座艙系統(tǒng)，為駕駛者提供清晰便捷的行車信息。副駕位置首次搭載華為光場屏，配合 18 向電動(dòng)零重力座椅、車內(nèi)香氛以及杜比全景聲音響，打造出舒適且富有氛圍感的私人空間。車內(nèi)紅黑撞色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，再加上淡金色金屬件在空調(diào)出風(fēng)口、門把手等位置的點(diǎn)綴，提升了內(nèi)飾的精致感與奢華感。256 色氛圍燈可根據(jù)不同場景和用戶喜好進(jìn)行調(diào)節(jié)，營造出多樣化的駕乘氛圍。

動(dòng)力性能上，本田燁 GT 預(yù)計(jì)將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，以滿足不同消費(fèi)者的駕駛需求。雖然具體動(dòng)力參數(shù)尚未公布，但憑借本田在汽車領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，相信其會(huì)帶來出色的動(dòng)力表現(xiàn)與駕駛質(zhì)感。此外，基于本田與 Momenta 的戰(zhàn)略合作，燁 GT 將采用 Momenta 的量產(chǎn)輔助駕駛技術(shù)，并接入 DeepSeek 的 AI 大模型，為用戶帶來更智能、更安全的出行體驗(yàn)。

總結(jié)：本田燁 GT 量產(chǎn)版憑借獨(dú)特的外觀、舒適且科技感十足的內(nèi)飾以及值得期待的動(dòng)力與智能配置，有望在中型純電動(dòng)轎跑車市場中占據(jù)一席之地，為消費(fèi)者帶來全新的電動(dòng)出行選擇，同時(shí)也展現(xiàn)了本田在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域的決心與實(shí)力。