浙江車網?車型軟文：信賴需要時間慢慢堆砌，追隨是沿著彼此信任的路線矢志不渝，就像16年來本田飛度與用戶之間的彼此信賴。秋去冬來，自8月底第四代新飛度上市以來，僅兩月飛度的銷售數據便能看出這款新車的“爆發態勢”。據悉，第四代飛度上市僅4天銷量就突破了2000輛，9月、10月兩個月銷量更連續輕松破萬，累計訂單近4萬輛。其中僅10月份的銷量就達到了11662輛，同比暴漲176.88%。

暴漲代表著市場的高度認可，也意味著消費者的異常青睞！

第四代飛度有潮跑PRO和潮越MAX兩大車系，并且兩款車都支持雙色車身。其中潮跑PRO是飛度垂直換代車型，而潮越MAX則屬于加推的跨界車型。外觀上，潮跑PRO采用網格式進氣格柵設計，前格柵與環形LED前大燈以酷黑色裝飾，使整個前臉看起來極有氣勢。車身俯沖式腰線、雙色輪轂的搭配，天然地營造車身運動氣質，而幾乎覆蓋整個車身的車窗則給駕乘者無比通透的視覺感觀。當然，潮跑PRO版專屬的黑色鯊魚鰭天線和尾門擾流板以及更加夸張的保險杠，也將整車運動感再次提升。至于潮越MAX，其外觀設計主要體現在跨界上，黑色輪眉、前后保險杠護板以及車頂行李架都會讓用戶耳目一新。

進入新飛度內部，個性化雙色內飾著實令人眼前一亮，而多功能雙輻方向盤、科技感中控屏等都為新車提色不少。同時我們還發現7英寸全彩色TFT液晶屏儀表盤還具有自動光調節功能，是車內的一個視覺重心。當然，極細的前立柱設計給予的寬闊的視覺效果會讓你忘記置身車內，從而獲得一種身處天空的自由感。

值得一提的是，新飛度搭載舒適度可媲美B級車的人體工程學座椅，而潮越Max還搭載可自由調節的魔術座椅，乘坐舒適度大大提升。同時，為了營造車內靜謐性，新飛度在尾門、前擋風玻璃、前底盤、車門等多處進行有效降噪處理，力求讓乘駕者不僅能舒適地坐著，更能享受片刻的安靜。

此外，新車還將“空間魔術師”之稱演繹到了一個新高度，例如調整后靠靠背及坐墊面后傾度、優化踏板角度等等，進一步提升了飛度的空間表現，而門板上、手套箱以及中控杯架等遍布車內的儲物空間則增加了物品存放能力。

當然，除了碾壓式的顏值，卓越的空間，動力也是新飛度的優勢。第四代飛度搭載滿足國六標準的“地球夢科技”1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機，傳動系統匹配M-CVT變速箱，最高功率達96kW，最大扭矩達155N·m。延續“超跑”基因的新車既能實現超越同級的加速性能，難能可貴地是它還同時兼顧著優異的燃油經濟性，其最低綜合工況油耗僅5.2L/100km，解決了年輕用戶的個性化需求與現實情況的矛盾。

此外，第四代飛度安全性能也達到了領先同級的水平。首先，新車同級首次搭載全新Honda SENSING（安全超感）系統，功能覆蓋CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統、LKAS車道保持輔助系統、ACC主動巡航控制系統等，尤其是ACC主動巡航控制系統能夠及時檢測車輛加塞及換道動作，有效地規避安全風險。其次，新飛度還對車身進行強化，側碰及前后碰撞安全性顯著提升，而其搭載的Honda獨有的安全氣囊，更可“更快、更長、對人更友好”彈開“危險”，為用戶的駕駛安全保駕護航。

飛度是Honda全球戰略車型，又是Honda精神最具代表性的車型之一，并且十數年間飛度一直作為A0級市場標桿存在著，受人追捧也并不令人吃驚。因為很多擁有飛度的車主朋友，絕大多數都給予飛度非常積極的評價，可見第四代飛度連續兩個月銷量過萬，并不是什么稀奇的事情，要知道這款現象級神車在國內擁有著超120萬忠實擁躉。如今第四代飛度新車上市，憑借年輕潮酷的外觀、極具質感的突出動力表現，以及安全性與舒適性等超越同級的優勢，相信經過一段時間的“口碑發酵”，這款車的銷量還會以恐怖的增長速度爆發！

《浙江車網》原創，主筆：慵石客。