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02-04 1003播放

2025達喀爾第九賽段：中獎了！又撞大石頭！

終于要熬到頭了，眼看離終點越來越近，感覺賽段的難度也在下降。我覺得這是組委會有意而為之，越是讓人放松警惕的時候，越容易出問題，幸好……
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01-29 1278播放

《幫看車》春節開蔚來ET7回東北，我后悔了？

日常城市代步已經習慣于新能源車了，甚至春運返鄉也在嘗試新能源車，只不過出于對春運車流量的敬畏，更早時候基本選擇插電混動車型返鄉，直到體驗了換電。所以換電站真的可以成為電車的“加油站”么？龐大且笨重的電池和換電機構塞進車身，駕駛性能夠被保證么
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01-27 1332瀏覽

奔馳S再續命，大眾集團PPE平臺迎爆發

在本期諜影中，您將看到奔馳S級的小改款測試車，經過升級后的奔馳旗艦據說將一直生產至2032年。而保時捷純電Cayenne和奧迪A6L e-tron同為大眾集團PPE平臺...
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01-27 938瀏覽

車圈玩機器人，這次是認真的?

具身智能的天空，正在泛起微微晨曦。 2025開年，流出傳聞：新能源初創車企蔚來組建20人團隊，由前Momenta算法專家徐抗領頭，負責調研機器狗項目。更早些...
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01-27 1102播放

2025達喀爾第八賽段：堅持就是勝利！

比賽到了后半程，已經感覺每天400多公里的特殊賽段并不算長了，甚至覺得能夠按時完成比賽就是一件非常輕松的事。盡管賽段里依然有大石頭、有亂石坡、有軟沙漠，但我和小敏哥依然會做好萬分準備，多加小心，準備完成剩余的比賽。堅持就是勝利，加油！
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01-26 1256播放

《幫看車》空間大、還多變，五菱之光EV玩法真多

五菱之光EV開啟預售啦，共有兩個配置，預售價分別為4.78萬元和5.08萬元。都說這是中國版的K-car，實際上它并不是真正意義的K-car，而是把它車身小但空間靈活的特點發揮了出來。這次在集市上，還有各種各樣好玩的DIY車型。
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01-26 1149瀏覽

比亞迪秦L：續航焦慮？不存在的！

去年年中，比亞迪秦L DM-i正式上市。五款車型，官方指導價格9.98萬元-13.98萬元，新車首搭比亞迪第五代DM-i技術。官方數據滿油滿電綜合續航2100km！毫無...
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01-26 962播放

《幫看車》分級越野？長城玩的明明白白

四驅的主要作用是什么？越野還是安全？長城汽車在長白山舉辦的冰雪歡樂周活動，把旗下品牌所有四驅車型幾本都帶來了。雪地，是體驗四驅作用的理想環境。不僅如此，長城汽車還首次發布了“越野分級”體系，具體是怎么分的？請看視頻…
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01-24 1594播放

《夏東評車》探廠新一代寶馬X3——智能工廠怎么造車？

新一代寶馬X3將于春節后上市，為此，寶馬開放了它建于沈陽里達的全球首家iFACTORY“智能工廠”。在透視X3制造過程的同時，也為我們理解當下中國制造業火熱的“智能化先進制造”概念，提供了真實例證。
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01-24 1134播放

2025達喀爾第七賽段：700公里？小菜一碟！

克服了摸黑跑沙漠的“絕望”之后，白天在沙漠里就會更加游刃有余。比賽到了第七賽段，724公里的賽段，其中460公里的特殊路段，盡管大部分都是沙漠，但能做到上午9點“上班”，下午5點“下班”，真是輕松極了。
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01-23 1009瀏覽

奇瑞的2024：乘勢而上，邁入快車道

堅持“五向發展”不動搖臨近春節，恰是辭舊迎新之際，奇瑞汽車為2024年做了一些回顧，更為2025年的發展做了新的展望。另外，奇瑞風云T8也迎來了預售，...
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01-23 942瀏覽

捷途縱橫發布，打造世界級豪華越野品牌

“縱橫”是捷途最新發布的全新豪華電混越野產品系列，讓捷途品牌開啟豪華越野市場新征程。在家用城市SUV和輕越野市場取得不俗成績之際，捷途汽車將開拓...
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01-23 935瀏覽

12月汽車銷量：攻守易勢，自主品牌包攬前三甲

塵埃落定，新局已生臨近春節，答應諸位讀者的12月銷量點評，速速奉上了。站在2025年，回看整個汽車行業，感慨很多。哪怕是五年前，我們盯著汽車銷量排...
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01-23 4.51萬播放

《幫看車》零下10度輕松拿捏！紅旗天工08

天工08是一汽紅旗基于天工純電平臺與九章智能平臺打造的首款車型，新車定位純電中大型SUV。其售價區間也正式公布，為23.98萬元至33.98萬元。憑借低溫性能和安全性方面的表現，紅旗天工08無疑將成為新能源汽車市場中的一股不可忽視的力量。
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01-22 1047播放

《幫看車》方盒子耍冰雪，捷途勇闖哈爾濱

輕越野當然是越野，而且是越野小白成為老炮的必經之路，如果產品還可以兼顧日常生活，還能夠“可油可電”，以及再精致亮眼一些，就妙極了。而定位精準，正是捷途方盒子家族能大殺四方的秘籍。
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01-22 1300播放

《幫看車》智能“岳”級！爾濱試駕全新探岳L

在新能源汽車滲透率逐步走高的大背景下，其實市面上已有不少燃油車產品感受到了前所未有的壓力，所以燃油車產品賦能智能化，顯然已經成為了注入全新競爭力的關鍵。
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01-22 11.06萬播放

2025達喀爾第六賽段：挑戰地獄模式

休息日過后，意味著后半程比賽開始?？紤]到我們會休息的比較“好”，一上來就是個800多公里的超長賽段，不出意外的話，又要在伸手不見五指的沙漠里騎摩托了。如果把第六賽段當做攻略游戲的話，這絕對是考驗信心的地獄模式。
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01-21 1121播放

《姑的CAR》900公里冰雪穿越，這才是斯巴魯該去的地方

900公里的冰雪穿越，感受到了斯巴魯的實力，發現這樣的場景和駕駛，才是它的正確打開方式，視頻有些長，建議開倍速觀看～
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01-21 1442播放

《夏東評車》尊界S800，跟汽車“非凡大師”見個面

尊界S800是華為與第四家合作伙伴江淮汽車一起推出的首款車型。它直接躋身“超豪華轎車”這一車型尊位，必然要經歷市場各方嚴格的考察。本片是第一步——看長相。
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01-21 1155播放

2025達喀爾第四/五賽段：休息日前的“狂歡”

每個人心中都有自己的達喀爾，每一次達喀爾都會反復虐一下自己。沒想到休息日前一天的賽段，還是會把人折磨到沒脾氣，達喀爾就是這樣，困難不在于賽段距離長，而是長時間獨自一人在荒無人煙的環境里騎行。

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